Ассоциация "Аэронекст" разработала типовую программу для подготовки специалистов по эксплуатации легких беспилотников.
Как рассказал генеральный директор ассоциации Глеб Бабинцев, обучение, одобренное Минтрансом РФ, позволит увеличить количество специалистов по эксплуатации "легких" беспилотных авиационных систем в семь раз.

"Количество рабочих мест выросло бы минимум до 10 тысяч", – сказал Бабинцев.

Как рассказал Бабинцев ТАСС на мероприятии, организованном Фондом НТИ и ГТЛК в рамках форума "Технопром-2022" в Новосибирске, легальная эксплуатация БАС позволила бы многим компаниям выйти из тени и расширить рынок.

Как пояснил гендиректор "Аэронекста", за рубежом работают сотни тысяч операторов беспилотников. Отсутствие аттестации Росавиации привело к тому, что в РФ насчитывается примерно полторы тысячи специалистов по эксплуатации легких беспилотников.

"В России нет ни одного официально аттестованного специалиста", – подчеркнул Бабинцев.

По словам Бабинцева, требуется внести еще несколько поправок в законодательство. Изменения законов позволят специалистам обучаться по утвержденной Росавиацией программе подготовки внешнего пилота. Источник

Разговор с конструктором дронов. Есть ли шанс у России?

Сегодня у нас в гостях авиаконструктор, разработчик беспилотных летательных аппаратов и основатель компании «Флайтус» Юрий Солодовников. Говорим о новых разработках, перспективах беспилотной авиации в России и о том как нам подготовить свою армию операторов БПЛА.

00:00 Вступление
01:27 Проект грузового дрона
03:50 О конкурирующих БПЛА
06:50 Какой дрон нужен на Севере
08:15 О военных БПЛА в России
11:55 Дроны Zala и Алмаз-Антей
16:35 Гражданские дроны Флайтус
24:53О подготовке операторов БПЛА