Отечественный минивэн Lada Largus стал самым настоящим трендом среди автолюбителей. Автомобиль с легкостью обошёл всех зарубежных конкурентов на рынке, принеся владельцам марки огромные доходы.

За одно только первое полугодие Lada Largus приобрело 13400 человек, тем самым принеся «АвтоВАЗу» 8,3 млрд рублей. Согласно информации, предоставленной «АВТОСТАТом», второе место по доходности заняла Toyota Alphard, реализация которой достигла 151 машин общей стоимостью в 540,28 млн рублей.

На третьей позиции расположилась KIA Venga — 312 автомобилей на 277,5 млн рублей. Следующим стал немецкий минивэн Mercedes-Benz B-Класса (165,5 млн рублей). Самыми последними в «рейтинге минивэнов» стали Citroen C3 Picasso — 68 машин (62,15 млн рублей) и Citroen C4 Picasso — 20 единиц, общей стоимостью 34,09 млн рублей.

Тем не менее, даже несмотря на очевидное лидерство Lada Largus в рейтинге, общее количество проданных минивэнов в первом полугодии просело почти на 7%.

На экономику страны это, конечно, не повлияет, однако повод для изменения ценовой политики у зарубежных конкурентов уже есть. На описанном примере отчетливо прослеживается факт того, что россияне стали больше доверять отечественному автопрому, чем дорогим зарубежным аналогам, едва ли уступающих Largus в качестве.

Автор: Илья Александров

Источник