Глава Управления гражданской авиации Ирана Али Абедзаде заявил, что в расследовании будут участвовать государства, где произошла катастрофа (Иран), где зарегистрировано судно (Украина), государство-оператор судна, а также государство-разработчик и государство-производитель судна (США). Также Иран пригласил в группу членов Швеции и Канады, так как их пассажиры были на борту.

Об этом сообщает телеграмм-канал «Зрада чи Перемога».

Стоит отметить, что в американских СМИ при обсуждении авиакатастрофы в Иране Boeing «Международных авиалиний Украины» (МАУ) рейсом «Тегеран-Киев» склоняются к версии обстрела/подрыва самолета.

Так, Forbes цитирует бывшего авиационного механика и члена правления Национального совета США по безопасности транспорта Джона Гоглая, который считает, что очень подозрительно, что авария произошла именно на той фазе полета:

«Рискованная часть взлета уже была позади. 2400 метров — это высота, на которой экипажу уже комфортно, а самолет стабилизируется в полете».

По словам Гоглая, о причинах ещё рано говорить, однако, по его мнению, следователи, скорее всего, будут проверять версию о взрыве бомбы или ошибочном военном ударе. Ведь в тот же день иранские силы обстреляли ракетами две базы США в Ираке и, скорее всего, готовились к контратаке.

В свою очередь, Совет нацбезопасности и обороны Украины рассматривает несколько версий крушения самолета компании МАУ Boeing 737 в Иране.

Главред «Цензора» Юрий Бутусов, ссылаясь на секретаря СНБО Алексея Данилова, написал в Facebook, что в ночь на 9 января в Тегеран прибыла комиссия по расследованию крушения украинского самолета. В ее составе 45 человек из 12 министерств и ведомств. Данилов подчеркнул, что изучаются различные версии внезапного падения самолета.

Среди основных:

— поражение самолета зенитной ракетой ЗРК, в том числе ЗРК "Тор" так как информация об обнаружении обломков российской ракеты близ места катастрофы уже появилась в сети интернет;

— столкновение с БПЛА либо другим летающим объектом;

— разрушение и взрыв двигателя по техническим причинам;

— взрыв внутри самолета в результате террористического акта.

По словам Данилова, в состав комиссии включены специалисты, принимающие участие в международном расследовании крушения "Боинга" МН-17 в 2014-го году.

«Как известно, наши эксперты показали высокий уровень профессионализма в этом деле. Наша комиссия в данный момент согласовывает с иранскими властями вопрос выезда на место катастрофы, и намерена провести поиски обломков российской зенитной ракеты ЗРК "Тор" согласно тем данным, которые были опубликованы в интернете. Мы используем все наработки по расследованию атаки на "Боинг" МН-17, чтобы установить истину и в деле о гибели украинского самолета в Тегеране», — подчеркнул Данилов.

Он добавил, что украинская сторона также проводит «эффективные дипломатические переговоры с иранской стороной», а также подчеркнул, что расследование гибели украинских граждан находится на личном контроле президента Украины и что обо всех данных, которые возможно опубликовать, СНБО будет «немедленно информировать украинское общество и СМИ».

Напомним, 8 января в воздушной гавани Тегерана при взлёте потерпел крушение пассажирский самолёт Boeing-737, выполнявший рейс PS 752 из Тегерана в Киев. В результате крушения погибли все 177 человек, находившихся на борту. Среди погибших — 11 украинцев: девять членов экипажа и 2 пассажира. Также 82 — граждане Ирана; 63 — Канады, 10 — Швеции, 4 — Афганистана, 3 — ФРГ, 3 — Великобритании.

В числе погибших 27 детей, самый младший 2018 года рождения. Также известно, что в авиакатастрофе самолета МАУ погибли 13 студентов и выпускников иранского технологического университета города Шариф. Источник