За последние пару лет несколько сотен пилотов из России уехали работать в Азию и на Ближний Восток. Большой исход опытных командиров начался с банкротства "Трансаэро. Пилоты устраиваются в крупные авиакомпании Китая, Южной Кореи, Индии, Вьетнама. Как в России пытаются сдержать отток и что, кроме зарплат, привлекает пилотов в Азии?