Норвежское министерство обороны обнародовало вчера снимки наших военных самолётов, залетевших на "огонёк" в международное воздушное пространство рядом с севером Норвегии. Ил-18 (по НАТОвской класиффикации Coot), так красиво летящиё на фоне закатного неба, скорее всего является воздушным командным пунктом.



Взглянем на этот самолёт поближе. Вполне возможно, что это самолёт радиоэлектронной разведки Ил-20. Специалисты, я думаю, разберутся с ходу.



Наибольший резонанс у скандинавов (и не только у них) вызывет появление в небе стратегического бомбардировщика Ту-95МС (Bear-H по классификации НАТО). Всё дело в том, что эти самолёты несут на себе крылатые ракеты. На снимке "медведя" заправляет Ил-78 (между НАТОвцами известне как Мидас) с бортовым номером 30, специальный самолёт-заправщик.



Если верить "Википедии", сейчас на вооружении российский ВВС находится 21 самолёт-топливозаправщик.





Помимо "медведей" к норвежским берегам прилетели дальние сверхзвуковые бомбардировщики Ту-22М. Этот Ту-22М (бортовой номер 20) впечатляет, пускай на нём и нет акульей пасти, как на некоторых других его "собратьях".



Так же как и у "мишек", Ту-22 (Backfire) на вооружении состоят крылатые ракеты нескольких типов.



Как это обычно бывает, наши военные самолёты сопровождали представители местных ВВС. Лучших учений в условиях, приближённых к боевым, трудно придумать. Два норвежских истребителя F-16 вылетели навстречу незваным гостям с аэродрома Будё.



В кадре - кормовая установка с пушками АМ-23.



А вот и наш старый знакомец - фронтовой бомбардировщик Су-24 (НАТОвское название - Fencer), бортовой номер 30 (белый) "Иван Мельников"



А вот Миг-31 (НАТО-вская классификация Foxhound) - это уже истребитель-перехватчик.



И напоследок - ещё один Ил-78.



И почему викинги обижаются, когда бы ещё они увидели такое роскошное шоу?