Невероятно, но факт! Оказывается, российская «буханка» очень популярна у японских водителей. И главная тому причина – неизменность дизайна, хотя она и не единственная, конечно.

То, что изначально автомобиль производился под военные нужды добавляет ему надёжности в глазах потребителей. Впрочем, по факту это тоже так. Микроавтобус славится своей долговечностью, проходимостью и вместительностью. Всё же не каждая машинка может принять на борт до девяти человек.

УАЗ – профессиональный автомобиль для дикой природы, поскольку обладает высокой проходимостью, а в случае поломки его можно отремонтировать самому. Вероятно, поэтому токийская компания Le Parnasse начала импортировать его из России по Транссибу и паромом. Японцам это чудо техники и человеческой мысли обойдётся примерно в 3,9 млн йен (около 2,5 млн рублей).

Но справедливости ради стоит добавить, что японцы были бы не японцами, если бы не попытались улучшить автомобиль. Во всяком случае они точно добавляют вентилятор охлаждения и некоторые другие прибамбасы, которые приходится делать на заказ. Зато обычный водитель может самостоятельно провести техобслуживание и модернизировать «буханку» по своему желанию. Особенно часто изменяют салон, переделывая его то под спальное место, то под перевозку велосипедов и мотоциклов.

«Авто с его округлыми формами и хорошо сочетающимися круглыми фарами выглядит очень мило. Многие производители меняют вид спереди, чтобы обновить дизайн, но УАЗ – молодцы – сохранили классический дизайн», - прокомментировал Nuc.

«То, что «буханка» такой долгожитель, доказывает надёжность шасси. Она создана на базе военного автомобиля для движения по бездорожью и заснеженным дорогам. У неё есть своя изюминка, которой нет у Land Cruiser и Chevrolet, поэтому «буханка» продаётся так долго», - поддержал Hrc.

«Во время Второй мировой войны вся фашистская техника сломалась из-за холодных российских зим. Российские авто в этом смысле надёжны», - указал Мэдамаяки.

«Я бы купил «буханку», если бы были дизельные версии.Ширина – почти два метра, но длина небольшая, поэтому она идеально подходит для Японии. Сейчас в Японии продаются только компактные внедорожники, но автопроизводители должны понять, что есть потребители, у которых иной вкус», - написал Ilo.