Индекс промышленного производства снижается третий месяц подряд

Как известно со времён Декарта и Бекона, самая лучшая проверка гипотезы это эксперимент. И если физические эксперименты ставить достаточно просто, то социологические и политические практически невозможно. Приходится довольствоваться реальной практикой.

После переворота на Украине было множество гипотез о её будущем, вплоть до гипотез о “польском пути” - интеграция в Европу и быстрое развитие. За окончанием военных действий и острой фазы кризиса последовал незначительный рост, который мы тогда же и отмечали, однако было очевидно, что рост далёк от чего-то реально позитивного. Так как словесные и качественные формы плохо способны отражать реальные процессы, то логично воспользоваться ежемесячным количественным индикатором. В качестве оценки проводимой политики и социальных изменений можно смотреть на экономические успехи как зеркало реформ. Например, на промышленное производство - на днях как раз обновились официальные данные:


График представляет собой индекс, в котором объём производства в январе 2011 года принят за 100 условных единиц. Соответственно, все остальные цифры даны относительно этого объёма.

Полтора года с окончания активной фазы военных действий и два с половиной года с момента переворота - это всё-таки немало, а и без того медленный рост сменился падением, которое длится уже три месяца. Когда показатель достигнет докризисных значений вообще непонятно, особенно с учётом того, что всё ближе срок возвращения кредитов МВФ и коммерческим кредиторам. “Польский путь” не только отсутствует, его не видно даже в подзорную трубу на горизонте.

Кто-то может заявить, что турбулентность великой французской революции длилась целых 10 лет, но сейчас не столь медленное время. И если раньше проблемы украинской экономики можно было оправдывать военными действиями, то причины текущей стагнации явно лежат тяжким грузом во внутренней сфере общества. Источник

Кто больше проиграл от разрыва связей – Украина или Россия?

Затрагивая тему разрыва существовавших взаимоотношений между Украиной и Россией, хотелось бы поговорить о том, кто оказался от этого в большем выигрыше. Хотя ответ очевиден, давайте проанализируем лишь некоторые примеры.

С 2015 года Украина, повинуясь своим патриотическим порывам, прекратила военное сотрудничество с Россией, и поставки газотурбинных двигателей для боевых кораблей РФ не производились. Однако Россия быстро нашла выход из сложившейся ситуации. Разработанный план импортзамещения уже дает первые результаты. В июне 2016 года из Балтийска на Мальту вышел отремонтированный корабль под названием «Ярослав Мудрый», двигатели для которого разработало российское предприятие «Новик». Так что надежды укропатриотов, что первый блин будет комом, не оправдались. Теперь на очереди еще четыре газотурбинных двигателя, которые планируют отремонтировать в 2016-2017 годах.

В настоящее время украинская авиакомпания «Антонов» планирует создание новой модели легкого транспортного самолета Ан-132D без использования российских комплектующих. Идя слепо на поводу своих патриотических настроений, украинское правительство готово закупать детали втридорога заграницей, но лишь бы не у ближайшего соседа.

Кроме того, можно привести еще массу примеров, как свидомые своими действиями привели к полному разрыву торговых связей с Россией. Конечно, зачем скакунам нужны были российские рынки, ведь они же рассчитывали на европейские. Как известно, обещанного три года ждут, а в случае с ЕС и 25 лет можно ждать, как заявлял Юнкер.

На днях российская сторона начала поднимать вопрос о возможном возобновлении авиасообщения между странами. Однако вряд ли украинские чиновники будут руководствоваться здравым смыслом при принятии важных для страны решений. Ведь Порошенко и его команда уже столько сил бросили на борьбу с «врагом», что отматывать шарманку назад как-то несолидно.

Хотя по сути, все прекрасно понимают, что это чистой воды цугцванг. Киевская власть такими действиями рубит сук, на котором сама же и сидит… Источник