Без прелюдий, читаем дословно заявление криворожского шинкаря:

«Сегодня мы хотим предупредить все авиакомпании и тех, кто продолжает пользоваться аэропортами РФ: российское небо становится полностью небезопасным. Украина не угрожает гражданской авиации и гражданским самолётам, однако дронов в небе России будет становиться больше, оно фактически будет закрываться. Важно, чтобы эту информацию услышали послы, правительства и авиакомпании, которые продолжают летать в Москву, Петербург и другие ключевые города РФ ...
Ответ последовал практически сразу, наш Верховный спокойно назвал угрозы «заявкой на государственный терроризм» и что ответ будет. Теперь к общей психологии момента. Когда (начиная с 2014-го года) Россия предупреждала своих заклятых и стратегических партнёров о нацистской сущности госпереворота на Украине, над нами посмеивались.

Когда дело дошло до самого края и пришлось начинать СВО, миру явили Бучу и организовали коалицию пятидесяти с хвостиком государств для полной и безоговорочной поддержки бандеровщины. А кураторы хунты разрешили подопечным гуманитарным правом пренебрегать полностью. Ядерный терроризм, удары по мирняку, персональные убийства, покушения и диверсии, всё было позволено и одобрено. Теперь наступил новый этап эволюции, до коего даже игиловские бармалеи не успели добраться.

Криворожская шмаркля не маскируется, ломая стереотипы террора как социального явления. Обычно кровавые упыри исполняют чёрное дело, а после берут на себя ответственность за содеянное. Здесь уже крыша уехала, военной целесообразностью атаки на гражданскую авиацию объяснить нельзя, но пан гетьман ничуть не боится. Типа, он предупредил.

Первые результаты уже видны, перевозчики и страховщики услышали. некоторые даже поверили и начали отменять рейсы, что неудивительно. Акции «Аэрофлота» падают, тоже бесплатный переможный хлеб. Если процесс продолжится нарастающим темпом, можно будет отчитаться перед вислоухим стадом и спонсорами о «закрытом российском небе».

А чтобы плеснуть катализатор в смрадное варево, достаточно провести несколько массированных атак в поле зрения международных гаваней России, чтобы План «Ковёр» опустошал небо с завидной регулярностью. Так будет разрушаться связность сообщения, возникнут логистические проблемы перевозчиков, пассажиры станут мариноваться в долгих ожиданиях, не попадать на стыковочные рейсы и тд. Риски, нервы, потери.

Понятное дело, ополоумевшего наркомана сразу поправили после столь смелого заявления, потому пришлось выкручиваться. Давать пинка министру инфраструктуры пану Калашнику, дабы тот писал в Спортлото. Точнее, отправил письмо генеральному секретарю Международной организации Гражданской Авиации (ИКАО). Требуя «полностью запретить полёты гражданских самолётов в воздушном пространстве России».

Странная инстанция для требований. Ибо, согласно нормативным документам ИКАО, Организация безоговорочно признаёт суверенитет над воздушным пространством каждого государства. Оставляя только за ним право открывать и закрывать небо, либо вводить какие-либо чрезвычайные протоколы движения. Окончательно сбрендившие селюки этого не знают?

Знают, но ведут себя сообразно назначенной им роли. И выданным индульгенциям полной свободы. Не забывая издевательски похрюкивать на собственных благодетелей далеко вне рамок и приличий дипломатического этикета. Те терпят и не замечают, о существовании поговорки про свинью и обеденный стол приличного общества уже явно знают.

Теперь к цифрам и самому воздушному сообщению. С «цивилизованным миром коллективного Запада» у нас его практически нет, в Россию предпочитают летать окольным путём через страны Персидского Залива, Турцию, государств Закавказья и Средней Азии и тд. Хабуют, как могут, шесть десятков авиаперевозчиков из тридцати стран. Напрямую с «Росавиацией» сотрудничают сорок государств. С 2022-го года рост пассажиропотока увеличивается в их балансах по 14-16% в год по рейсам.

Как известно, данный бизнес весьма привлекателен, с высокой маржой. Как для самих аэропортов, так и перевозчиков. Плюсом отменно зарабатывают бюджет, производители топлива и целая индустрия сферы услуг. Если «закрывать небо» над европейской частью России (читай – Москвой и Санкт-Петербургом), то финансовые потери в годовом исчислении будут в сотни миллионов долларов, если не больше на общие убытки.

Насколько такая ситуация реальна? Напоминаю, проба пера упырей-террористов уже состоялась в небе Северного Кавказа, 25 декабря 2024-го года во время массированного налёта бандеровских БпЛА случайно был повреждён нашей ракетой ПВО или намерено ПЗРК беспилотника азербайджанский пассажирский «Embraer AZAL» рейса «Баку-Грозный». Почти сорок человек погибли во время вынужденной под Актау.

Кто-то попытался из «мировой общественности» разобраться в причинно-следственных связях произошедшей трагедии? Да. Некий Ильхам-бей из Бакинского Вилайета. Едва войну не объявил нашей любимой Родине, вовремя у него ятаган отобрали и успокоительным кольнули. Но претензий своему лучшему другу князю Криворожскому он не предъявил, как и весь гнилой помёт Мировой жабы. Думаете, случись нечто подобное в другом месте России, кто-то посмеет вякнуть в сторону Кукуева обвинения?

Ответ известен заранее. Данное заявление полностью согласовано и одобрено, ибо стратегию «переноса войны на территорию России» никто не отменял в натовских штабах. И коль забуксовала топливная авантюра с блокадой Новороссии с прочими налётами на гражданскую инфраструктуру, то сам нечистый велел расширить фронт. Дабы хоть как-то «принудить Путина к переговорам» о перемирии и заморозке ЛБС.

Кто-то из комментаторов говорит о панике в бандеровских схронах, а объявление государственного террора против гражданского авиасообщения – актом отчаяния загнанной в угол помойной небритой крысы. Не согласен. Категорически. Просто вводится дополнительная и заранее подготовленная опция. Не сработали должным образом налёты на Москву по тысяче пердолётов в залпе, будут пробовать другие варианты.

Тем более, парализовать воздушные гавани можно не прямыми налётами, а их угрозой. Барражируя на дополнительных топливных запасах в несколько волн по времени и максимально долго. Промеж позиционных районов ПВО. Продлевая воздушными тревогами действия режима «Ковёр». А если получится прорваться к терминалам аэропортов хоть одним БпЛА, то история случится совсем поганая для страховщиков и перевозчиков.

Поскольку национальные авиационные власти других стран просто запретят рисковать жизнями пассажиров в столь непредсказуемом русском небе. Этого криворожский шинкарь со своими благодетелями и добивается, по гамбургскому счёту. Вчера турецкая авиакомпания «Pegasus» уже отменила несколько рейсов во Внуково из Бодрума (и обратно), на очереди ещё несколько, сегодня-завтра будем ждать подтверждений.

Есть возможность минимизировать вот-вот готовую начаться кампанию против гражданской авиации? Вообще-то, с 2024-го года работаем. После первых же эпизодов сидения пассажиров сутками в залах ожидания или на запасных аэродромах Казани, Нижнего Новгорода и тд.

Налажено оповещение пассажиров, задержки и опоздания рейсом приходят на экраны телефонов, Минобороны и Росавиация свою копну безопасности молотят, больших заторов не наблюдается. А что до угроз «посадить» всю авиацию, обслуживающую магистральные перелёты в России и через неё, так это мы слышали регулярно от хуторских и западных упырей.

Теперь вместо бессмысленных трепачей выступил сам пан гетьман, прямо предупредив о готовящемся системном терроре. Или акциях устрашения, чтобы Россия добровольно закрыла своё воздушное пространство. Способов для этого много, вспоминаем операцию «Паутина», когда из гражданских фур по нашим аэродромам стратегической авиации в Энгельсе вылетали десятки FPV-дронов, управляемые даже не внутренней законспирированной агентурой, а операторами за пределами.

Снабдить диверсантов «спящих» или явных ПЗРК, либо беспилотниками-перехватчиками ПВО ума много не нужно, и завалить гражданский лайнер на взлёте-посадке больших усилий не потребуется. Памятуя о гигантских просторах нашей любимой Родины, где в тридцатикилометровой полосе у каждой ВПП воздушных гаваней оцепление сложно выставить. Скажем больше, невозможно. А политический резонанс о жутком теракте будет значимым лишь в России, «цивилизованный мир» не заметит.

Он ведь рыбой об лёд молчит о хрипатом гхекании просроченной гниды третий день кряду, что тоже есть организованная информационная кампания. Мол, действуй, хлопчик. А по-другому нельзя. Сами себя загнали в пятилетнюю ловушку политической слепоты, если что касается киевской нацистской хунты. Потому бьющие по мирняку и гражданской инфраструктуре хохольские дроны стали нормой, ибо «Россия начала первой». Да, малазийский «Боинг» тоже она, если помните эпопею.

Нас варили долго и планомерно на медленном огне, а сегодня приходиться констатировать наступление времён из книг Оруэлла. И не нужно быть провидцем, когда после первого же упавшего гражданского авиалайнера (не каркаю, но так и будет) «цивилизованный мир» начнёт вопить о неспособности Путина обеспечить безопасность несчастных иностранных граждан, доверившихся русскому воздушному пространству. О криворожском нарколыге-террористе слова произнесено не будет, гарантирую.

Достаточно посмотреть на бред собачий с попыткой «российских спецслужб провести диверсию в аэропорту Лейпцига», следите за данным сюжетом? Как один из дронов с взрывчаткой «засосало в турбину транспортного самолёта» и тот не сдетонировал. Лично теряюсь в диагнозах, но данный мир теперь дан нам в ощущение реальности. Как и найденные фиктивные «исполнители» подрыва «Северных Потоков». Бредятина отборная.

Выводы

Спутники «зондирования земной поверхности», треть абсолютно лишней для раздачи спутникового Интернета группировки «Starlink», барражирующие вдоль границ России борта ДРЛО, система наземных датчиков контроля радиолокационного поля русской ПВО/ПРО, прочие инструментальные и агентурные средства для выявления позиционных районов нашей противовоздушной обороны – это альфа и омега наведения беспилотья. Отселева и нужно плясать, если всерьёз хотим говорить.

У бандеровского режима нет и сотой доли ресурса, чтобы парализовать или затруднить работу любого воздушного узла России, разве что накопление в одном воздушном коридоре сотен БпЛА для тупого проламывания обороны численностью в надежде на исчерпание БК русских ЗРК в залпе. Даже при всём деятельном участии наших американских партнёров по кальянной «Дух Анкориджа» получается так себе, ресурс конечен, расходуется быстро без всякого среднесрочного результата. Не говоря о большем.

Попытка «закрыть небо России» будет предпринята обязательно, для того все технические и организационные средства имеются в наличии. Вопрос в нашей реакции. Как оборонительной, так и реактивно-ответной на новый виток эскалации. Уже выходящей за пределы СВО примерно в астрономических единицах измерения. «Найдём, чем ответить» из комментарии Верховного трактовать бессмысленно в килотоннах и географических координатах, но логику проследить можно. Нам «сороковины» вначале июля назначили для «принуждения к миру», а закончилось вона оно как ...

Кратным по ущербу ответом России. Если новоявленный криворожский Бен Ладен намерен планочку поднять, его ждёт большое разочарование. Во-первых, налёты сотен и даже тысячи пердолётов на регион Москвы уже были. Они отражены, и введённый план «Ковёр» развёл края безопасности гражданского авиасообщения примерно идеально.

А опасного сближения бандеровского беспилотья с авиалайнерами после инцидента на Северном Кавказе больше не было, что говорит о новом уровне взаимодействия между спецами Минобороны и Росавиации.

Попытка наркофюрера вылезти на линию огня прямых и неприкрытых террористических угроз, если рассуждать цинично, нам очень на руку. Ракетно-беспилотных технических возможностей полностью парализовать авиационное сообщение над Россией у хунты нет, а попытки атаковать лайнеры на взлёте-посадке будут расцениваться даже самыми многожоп... стульчатыми партнёрами Москвы однозначно.

Терроризмом. Государственного уровня. С требованиями к толерантному кремлёвскому Начальству безобразие прекратить. И всячески обеспечить, так сказать. Потому физическое существование криворожского Бен Ладена может оказаться той самой вирой, если кто из импортных гостей России пострадает, поскольку летать в Россию приходится не только китайцам.

Верховный сообщил: вести дискуссии с международными террористами не собирается, а последние ступени встречной эскалации мы начали (наконец-то) преодолевать непринуждённо. За сожжённые единичные сухогрузы и танкеры ответили полным истреблением морской торговли гетманщины, а за пылающие склады кошачьего корма и смартфонов взяли выносом всего ритейла вплоть до супермаркетов. Боюсь предположить, что случится после хоть одного авиационного инцидента с жертвами... Источник