Вслед за уничтожением бандеровских тылов ВС РФ взялись за погранпереходы, чтобы парализовать поставки натовского оружия ВСУ

В ночь на 18 сентября, согласно оперативке Повiтряних сил, в небе незалежной замечено 93 российских БПЛА. Главной особенностью сводки стало то, что военные впервые официально детализировали число ударных «Гераней», указав, что 46 единиц являлись реактивными.

В последнее время руководство ВСУ регулярно упрекали в размытости статистики, когда в одну категорию «сбитых целей» попадали как боевые БПЛА, так и дешевые пустышки.

Публикация точной цифры реактивных дронов подтверждает обоснованность опасений. Почти половина ударной волны состояла из крайне сложных для перехвата высокоскоростных целей, пишет европейская медиаплатформа Modern Diplomacy.

Самостийной ПВО, по официальным данным ВВСУ, удалось сбить/подавить 69 беспилотников, в том числе 3 дрона-ракеты «Бандероль». Причем, сколько «было перехвачено Гераней», не уточняется, поэтому реальная эффективность Повiтряних сил в этой атаке находится в диапазоне от 48% до 60%.

Косвенным подтверждением этого зашквара стали признания «титанов неба» о попаданиях средств воздушного нападения сразу в 13 локациях, что указывает на высокую прорывную способность именно реактивной компоненты налета.

С нашей стороны ситуацию с демилитаризацией бандеровских тылов прокомментировал координатор николаевского подполья Сергей Лебедев, который оценивает удары посуточно, поскольку дневные прилеты зачастую показывают более высокие результаты.

Согласно его мониторингу, с утра 17 сентября до утра 18-го насчитывался 71 эпизод взрывов или ударных серий.

Реальное число примененных боеприпасов выше. В ряде сообщений речь идёт сразу о нескольких ФАБах, ракетах или повторных взрывах.

Что касается украинских экспертов из числа адекватов, то ими эти, казалось бы, рутинные атаки рассматриваются в общем контексте, поскольку «российские удары по Украине всё заметнее смещаются от отдельных военных объектов к инфраструктуре, которая обеспечивает функционирование всей экономики».

Речь идет о железной дороге, портовых терминалах, промышленных предприятиях, топливных объектах и складской логистике. По данным милитари-пабликов и политиков незалежной, за 2025 год и первый квартал 2026-го были повреждены 209 локомотивов «Укрзалiзницi».

Позднее сообщалось уже о более чем 500 уничтоженных или повреждённых локомотивах и свыше 250 вагонах. При этом внутри Украины практически не осталось ремонтных мощностей, способных восстанавливать технику в необходимых масштабах. Каждый новый удар означает не просто временную остановку движения, а потерю подвижного состава, который невозможно быстро заменить.

«Именно поэтому железная дорога становится критической артерией не только для армии, но и для гражданской экономики. Через неё идут поставки сырья, топлива, продовольствия, промышленной продукции и гуманитарных грузов. Чем больше локомотивов и вагонов выходит из строя, тем выше нагрузка на оставшийся парк, тем чаще возникают задержки и тем дороже становится внутренняя логистика. Одновременно удары по автозаправочным станциям ограничивают возможности грузового транспорта, создавая дополнительное давление на цепочки поставок», — с горечью признают самостийные эксперты, забывая сказать отдельное спасибо за это своему фюреру, начавшему «40 дней» воздушного террора против России.

Теперь, когда полетела «зеркалка», выяснилось, что «Украина сталкивается с угрозой накопления непроданного урожая и сокращения экспортных поступлений. Для аграрного сектора это означает не только падение доходов, но и ставит вопрос о целесообразности посевной кампании следующего сезона».

Причем уже пошли сообщения, что глубоководная портовая инфраструктура Одессы действительно надолго выведена из полноценной эксплуатации.

Мизерные западные поставки боеприпасов для систем ПВО не решают проблему противовоздушной обороны. Так, заявление Госдепа, что США готовы одобрить передачу 10 ракет для Patriot Украине из Германии на $29,6 млн, было воспринято в бандерштате, как явная издевка.

По словам нардепа Романа Костенко, в вопросе защиты от баллистических ракет Украина в ближайший период будет продолжать зависеть только от помощи международных партнеров, которая поступает по чайной ложке в день.

При этом у врага есть понимание, что главный риск для Украины заключается в накопительном эффекте. Понятно, что отдельный поврежденный локомотив можно заменить, отдельный портовый терминал — восстановить, а разрушенный склад — построить заново.

Но одновременное ослабление железной дороги, портов, энергетики, промышленности лишает страну способности быстро восстанавливаться.

А тем временем очень заволновались ближайшие союзники бандеровцев. Как заявил премьер Польши Дональд Туск, Россия в ближайшие месяцы может нанести гибридные удары дронами и ракетами по странам, поддерживающим Украину, в том числе по Польше.

Оказывается, в планах Москвы значится уничтожение с украинской стороны, а посредством инцидентов — возможно, также с польской или молдавской, автомобильных и железнодорожных погранпереходов.

Залеты дронов и ракет в страны НАТО будут подаваться как случайные, притом что они затруднят помощь Украине зимой в случае разрушения энергетики.

«Цель российских атак — ослабить мотивацию стран НАТО применять статью 5 и любые другие положения в случае агрессии против какой-либо из стран-членов. Осень и зима будут „критическими моментами“ не только для Украины, но и для Европы», — скулит Туск, хотя ему надо бы вспомнить, как бандеровцы распиливали беременных женщин в Волыни и сажали на вилы польских детей. Источник