Запорожские мосты, которые начали строить в уже очень далеком 2004 году, согласно информации с сайта Мининфраструктуры Украины, планируется достроить к 2025 году.
То есть, притом, что уже проделана огромная часть работы, закладывается еще десять лет на достройку. В этой декларации можно увидеть все что угодно, но только не намерения действительно достроить мост. Более всего похоже на сигнал, который подают жителям Запорожья, смысл которого приблизительно следующий: «До 2025 достроим, а пока отстаньте. А в 2025 спросите с тех, кто будет после нас».

А ведь по размаху строительства, в масштабе Украины, этот проект можно без всякой натяжки назвать глобальным и стратегически важным. Вдобавок - подобная красота, несомненно, пошла бы на пользу имиджу Украины на международной арене. Не говоря о самом Запорожье. Но, не срослось изначально. Финансирование, выцарапываемое в Киеве мэрами от случая к случаю, периодические подачки Киева в качестве предвыборной рекламы – все это привело к тому, что все десять лет строительство велось рывками, а после майдана – вообще остановилось наглухо.

Последний раз на недостроенных мостах я был весной 2014 года. Уже тогда сторож замороженного объекта, бывший перед этим строителем этих мостов, с горечью показывал на сотни метров проржавевшей сваренной арматуры, которая должна была стать основой для заливки бетоном, и говорил, что согласно технологии заливать бетоном нужно сразу, а теперь придется всю эту проржавевшую арматуру срезать и варить по-новому. А еще он рассказал, как потихоньку разворовывается строительное оборудование и материалы. Вот фотографии, сделанные мной в то посещение:





Запорожцы быстро освоили недостроенные мосты для проведения фото-сессий, съемок клипов, дневных и ночных романтических прогулок на верхотуре.



С учетом нынешних реалий Украины, когда киевская хунта может оправдать любое свое бездействие, как в случае с запорожскими мостами, отсутствием средств из-за продолжающейся АТО – недостроенные мосты еще долго будут использоваться запорожцами не как часть инфраструктуры, а как объект для развлечения. А в 2025 году можно будет на государственном уровне (если к тому времени останется государство) признать недостроенные мосты памятником старины и культурно-историческим наследием с занесением в списки ЮНЕСКО и требованием выделить денег на их содержание.

Источник