В то время как официальное расследование крушения малайзийского Boeing 777 на Украине затягивается, а предварительные отчеты не называют точной причины, почему самолет развалился в воздухе, расследованием катастрофы решили заняться немецкие детективы. Частное детективное агентство из Германии предложило вознаграждение в размере 30 миллионов долларов за сведения, которые помогут установить, кто мог сбить Boeing.

Следствие ведет детектив Йозеф Реш из агентства по расследованию экономических преступлений Wifka, которому поручил это дело неизвестный клиент. Сыщики опубликовали на нескольких языках обращение, в котором просят оказать поддержку за большое вознаграждение. Обращение было опубликовано и на русском языке.

Детективное агентство Wifka желает узнать следующее: "Кто 17 июля сбил самолет рейса MH17? Кто приказал сбить самолет? Кто покрывает преступление (даже если речь идет о запуске ракеты, произведенном в результате политической, экономической или военной ошибки)? Кто может раскрыть детали обстоятельств, которые привели к катастрофе?"

"Кто являлся непосредственными исполнителями? Что случилось с участниками операции по уничтожению Boeing? Какова дальнейшая судьба использованного оружия? Кто может назвать имя человека или имена группы лиц, отдавших приказ?" - вопрошает агентство.

Ответы на эти вопросы помогут заработать внушительную сумму. "За сведения, которые смогут привести к раскрытию заказчиков преступления, назначено вознаграждение в размере 30 миллионов долларов. Вся сумма хранится в надежном месте в Швейцарии (Цюрих). Деньги будут выплачены в Цюрихе или в другом нейтральном месте", - отмечают детективы.

При этом детективы предупреждают, что информаторам следует соблюдать максимальную осторожность, "не отправлять данные по электронной почте" и "не сообщать их по телефону без предварительного согласования", а устанавливать контакт через адвокатов. При необходимости возможно предоставление информаторам "новой идентичности", указывается в заявлении.

"Все политические партии, а также оппозиция в стране и за границей единодушно согласились с тем, что полное расследование трагической катастрофы или "несчастного случая" с предоставлением однозначных доказательств является долгом перед погибшими, их родственниками и общественностью. По сей день этого не произошло", - считают сыщики.

Ведущий расследование сыщик Йозеф Реш работает частным сыщиком в течение 30 лет. Он рассказал, что уже получил гонорар в размере 40 тысяч евро не сомневается в финансовых возможностях таинственного клиента немецкого агентства, личность которого он не знает, сообщает Spiegel. По словам Реша, один из посредников, через которого, видимо, осуществляются контакты с клиентом, имеет "швейцарский акцент".

Стоит отметить, что спустя несколько дней после публикации предварительного доклада о расследовании крушения малайзийского лайнера, который многие назвали слишком обтекаемым, голландские следователи высказали мнение, что самолет был сбит с земли.

В докладе причины крушения самолета приводятся в такой формулировке: лайнер разрушился в воздухе в результате структурных повреждений, вызванных большим количеством объектов, обладающих высокой энергией и проникших извне. В документе нет точных данных о характере мощного внешнего воздействия, которое привело к разрушению самолета в воздухе.

Источник