Пакет военной помощи от Джо Байдена Украине не взлетает, контрнаступление провалилось, и потому Белому дому позарез нужны хоть какие-то новости высокого полёта. Одну в воздух поднять всё же смогли. Пилоты ВСУ всё же начали обучение полётам на истребителях F-16. Дело происходит в Аризоне.

О том, что всё это больше пока про символы, чем про реальный конвейер подготовки, свидетельствуют скупые данные о числе курсантов. Не больше десятка, по некоторым источникам. Центр подготовки — инфраструктура 162-го крыла Национальной гвардии на авиабазе Моррис в Тусоне. Там не одно десятилетие американцы обучают иностранных пилотов. Но украинцы — случай особый.

В кокпиты их пустили только после того, как те отсидели за партами. F-16 — самолёт американский. Без знания английского в воздух его не поднимешь, а с английским у прибывших не очень. Сначала их отправили на языковую подготовку в Сан-Антонио, штат Техас. Там избавляли от акцента, учили радиообмену в полёте, знакомили с западными стандартами управления полётами. Тем же путём позже должны отправиться и 200 механиков, которые будут заниматься обслуживанием истребителей.

Сроки пока размытые. Тем более что первую партию сами американцы рассматривают как потенциальных инструкторов.

Сначала говорили про полгода. Теперь речь идёт уже в среднем про девять месяцев. То есть никаких F-16 до нового года, как клянчил Зеленский, Киеву не видать. И в первой половине 2024-го — тоже маловероятно.

Плюс американцы явно продлевают паузу, проталкивая вперёд союзников по НАТО.

Да, Нидерланды, Дания и Норвегия обязались предоставить Украине истребители по завершении программы обучения. Подтверждал схему и Энтони Блинкен. Но сроки-то подготовки определяются в Пентагоне. То есть в итоге всё равно всё замкнётся на Вашингтоне. И далеко не только на заинтересованном Байдене. Хватает тут и скептиков, и даже противников.

Ещё в мае министр ВВС США Фрэнк Кендалл заявлял, что F-16, может, и дадут Киеву некоторые дополнительные возможности, но точно кардинально не изменят общий военный потенциал.

Проще говоря, американские истребители могут превратиться в «летающие Leopard», которые, как показал плачевный контрнаступ, горят за милую душу.

И это в очередной раз ставит ребром вопрос о самих украинских планах США. Чего добиваются? Куда идут? От ответа, как теперь ясно, напрямую будет зависеть всё дальнейшее финансирование украинского режима.

Не зря новый спикер конгресса США Майк Джонсон в первом большом интервью для Fox News заявил, что пакет военной помощи от Джо Байдена на $105 млрд, куда входят деньги и для Израиля, и для Украины, не только должен быть разделён. Условием сохранения украинской части вообще является и отчёт о потраченных долларах, и объяснение дальнейшей стратегии от Белого дома.

Одной заинтересованности компании Lockheed Martin в продвижении F-16, которые, кстати, до сих пор находятся в производстве, даже традиционным лоббистам американского ВПК — республиканцам — уже недостаточно. Зарабатывать можно и на помощи более важным союзникам. Тому же Израилю, например.

Валентин Богданов