Заглавное фото является компиляцией из трёх разных кадров, но в теории такое фото реально сделать. Железная дорога на фотографии настоящая и в Америке существует два места, где сходятся сразу же несколько железнодорожных веток. Здесь фото из города Ричмонд. Не уверен, что у нас где-то есть нечто похожее, но речь пойдёт не об этом. Речь пойдёт о том, что сейчас инфраструктура в США пребывает в весьма печальном состоянии, и проблемы у страны будут только нарастать. Гегемон испытывает сложности с внутренней системой и это не может не беспокоить местных жителей. Тем более давно уже очевидно, что это не какая-то пропаганда, а реальность, в которой живёт страна.

Здесь можно было бы перечислить десятки аварий случившихся на железной дороге, но тот, кто интересуется темой и без меня знает, что это там считается теперь нормой. Здесь правда стоит отметить, что в Америке в целом самая протяженная сеть железных дорог в мире, но это никак не отменяет того, что сейчас там стараются на всём экономить. И знаменитое американское качество, которое регулирует частник, давно уже не существует в реальности. Да, железные дороги в США могут быть частными, но зато мосты все государственные и по официальной статистике 45 тысяч мостов на сегодняшний день находятся в аварийном состоянии. Зато министр транспорта у них представитель нетрадиционных меньшинств и это тоже важный штрих.

Складывается впечатление, будто теперь на многие должности назначают не за ум и какие-то личные достижения, а благодаря ориентации. Хотя как она может повлиять на умственные способности я, честно говоря, не знаю. Не знают этого и так называемые реднеки, которые регулярно негодуют по поводу проводимой внутренней политики. Только на них власть давно уже не обращает внимания ведь в моде другие вещи. Зачем кому-то рабочие, если есть сфера услуг и мыльные пузыри всех этих телефонов. Проблема в том, что человек, работающий в интернете, не починит мост и не сможет оценить изношенность железнодорожных путей.


Да и знаменитые американские шоссе тоже находятся в сомнительном состоянии. У нас же привыкли выкладывать фотографии российских дорог со смешными комментариями, ну так по официальной статистике сейчас 31% простых дорог в США требуют срочного ремонта. С железными дорогами, кстати, дела обстоят немного лучше. Там требуется ремонт 22% путей. Только последствия на железной дороге могут быть куда более печальными.

Законы физики одинаковы для всех и вместо увлечения внешней политикой, Америке давно пора бы заняться своими внутренними проблемами. Только гегемон видимо двигается по инерции и на самом верху условный Байден всё ещё живёт мысленно в каком-нибудь 1985 году. Впрочем, глядя на его поведение в такое не так уж сложно поверить.

Когда-то Америка благодаря труду заключённых и низкоквалифицированных рабочих смогла выбраться из Великой депрессии. Только с тех пор прошло почти столетие. И неслучайно местные инженеры бьют тревогу. Многие пишут о том, что инфраструктура давно уже не соответствует стандартам и требует срочного ремонта. Это касается водопроводов, газопроводов и, наверное, даже плотин. Там тоже всё изнашивается. Так устроена природа, а идти против неё занятие чреватое последствиями. Только судя по тому, что сейчас происходит в Америке, модная повестка играет, куда большую роль, чем мнение профессионалов с инженерным образованием. К чему это может привести, не так трудно догадаться.


Вложениями в инфраструктуру в большинстве стран занимается государство. Америка этот вопрос откладывала и вместо этой сферы предпочитала тратить деньги налогоплательщиков на ВПК и войны по всему миру. Я не говорю о том, что это ненужная сфера, но проблема-то в том, что морской пехотинец, сидящий в Ираке, не решит проблемы с водопроводом в Арканзасе. И деньги, потраченные на него, тоже не пойдут на ремонт электросетей.

Ирак обошёлся стране в два триллиона долларов, Афганистан потребовал почти три триллиона. На инфраструктуру выделили ровно один триллион, и тот будет размазан на несколько лет. Но даже и с ним есть проблемы. Половина денег будет выдана как кредиты, а это явно не поспособствует развитию экономики. Да и большой вопрос с рабочими руками. Кто именно будет заниматься дорожными работами или тем же водопроводом? Модные бездетные мальчики и девочки точно не будут. Им не до этого. Потому тут автоматически выплывает проблема мигрантов. Да-да, она есть не только в России. Но опять же большой вопрос по поводу квалифицированности таких работников. И в итоге получается, что некогда великая Америка сейчас давно уже не та.


Когда кандидат в президенты идёт с лозунгом «Сделаем Америку снова великой», то это должно намекать на проблемы в государстве и как мы видим, они есть. Только наши западники всё продолжают рассказывать что-то о России. Пора уже проснуться и понять, что Америка не является примером для подражания. И она точно не такая как у них в фантазиях.
Источник