Страны Персидского залива ищут способы навсегда избавиться от зависимости при экспорте нефти через Ормузский пролив. По информации газеты Financial Times, на фоне продолжающегося кризиса обсуждается создание масштабной сети трубопроводов, железных и автомобильных дорог, которые соединят Аравийский полуостров со Средиземным морем, в том числе через израильский порт Хайфа.

На текущий момент Саудовская Аравия остается единственным государством региона, сохранившим стабильные поставки благодаря системе «Восток-Запад», ведущей к Красному морю. Оценивая этот проект, высокопоставленный представитель энергетического сектора стран Залива отметил изданию: «Оглядываясь назад, трубопровод "Восток-Запад" выглядит как гениальный стратегический ход».

В планы властей входит создание целой инфраструктурной сети, которая позволит полностью игнорировать Ормузский пролив. Кристофер Буш, исполнительный директор ливанской строительной компании Cat Group, подтвердил изданию, что к ним уже поступают запросы на реализацию различных проектов такого рода.

Ключевой инициативой остается проект IMEC, продвигаемый США, который должен связать Индию со Средиземноморьем. Важнейшим условием успеха эксперты называют согласие Саудовской Аравии на интеграцию порта Хайфы в эту логистическую цепочку. Исполнительный директор израильской компании NewMed Energy Йосси Абу подчеркнул необходимость подобной независимости: «Вам нужны нефтепроводы, железнодорожное сообщение по всему региону, на суше, чтобы другие не могли создать узкие места и перекрыть нам кислород. Людям нужно контролировать собственные судьбы вместе со своими друзьями».

О том, что энергетическая безопасность региона требует кардинального пересмотра маршрутов, высказался и премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху. В интервью изданию Newsmax он объяснил, что ставка на военную силу в проливе дает лишь временный эффект.

В тоже время в статье отмечается, что все эти проекты будут очень дорогими, политически сложными и потребуют многих лет на реализацию.

Михаил Верный