В конце марта 2026 года на территории Финляндии упали сразу несколько украинских беспилотников. Официальные объяснения финских военных звучали странно: миграция птиц якобы помешала радарам, а сами дроны не представляли угрозы.

События развивались быстро. 29 марта два беспилотника упали в районе города Коувола на юго-востоке Финляндии. Один — в 10 километрах к северу от города, второй — восточнее. Премьер-министр Петтери Орпо почти сразу заявил, что это, скорее всего, украинские аппараты. Позже, 31 марта, ещё один дрон обнаружили на льду пограничного озера Пюхяярви в муниципалитете Париккала — прямо у границы с Россией. 1 апреля финские СМИ сообщили о четвёртом случае. Один из аппаратов идентифицировали как украинский Ан-196 — дальнобойный дрон, способный преодолевать 1000–2000 километров и нести десятки килограммов взрывчатки.

Почему финские ВВС не сбили дроны: версия генерала Херранена и вопросы к ней

Командующий ВВС Финляндии генерал-майор Тимо Херранен объяснил ситуацию так: дроны двигались медленно, на той же высоте, что и мигрирующие птицы, поэтому радары и датчики не смогли их точно отследить. Визуального наблюдения якобы не было, хотя воздушное пространство страны прикрыто сетью РЛС. По его словам, некоторые беспилотники могли нести взрывчатку, другие — служить отвлекающим манёвром. Но поскольку угрозы для Финляндии не было, их решили не сбивать. Газета Iltalehti опубликовала эти заявления практически без комментариев.

Такое объяснение вызвало недоумение даже внутри Финляндии. Член партии «Альянс свободы» Армандо Мема публично заявил, что власти относятся к инцидентам слишком легкомысленно и в будущем Россия может начать сбивать дроны уже над финской территорией. Ранее страны Балтии официально открыли своё небо для украинских беспилотников, направлявшихся на северо-запад России. Финляндия, вступившая в НАТО в 2023 году и получившая 1340 километров общей границы с Россией, по факту пошла тем же путём — хотя формально и не объявляла об этом.

Шурыгин в своём Telegram-канале «Рамзай» опубликовал письмо от человека, который живёт в Финляндии много лет. Автор утверждает: упавшие БПЛА не прилетели издалека. Их собрали в цехе, развёрнутом в нескольких километрах от завода в Линнавуори (регион Пирканмаа).

Линнавуори (фин. Linnavuori) — промышленная зона и район в городе Нокиа (регион Пирканмаа, Финляндия), известный как важный центр оборонной и авиационной промышленности. В этом районе расположен завод компании Patria, специализирующийся на обслуживании двигателей, в том числе для истребителей F-35.

Этот завод официально строился и недавно был запущен как центр сборки и обслуживания авиационных двигателей — в том числе для истребителей F-35 НАТО. Под этим прикрытием, по словам источника, работает украинский персонал, переброшенный туда около года назад.

Информация пришла от украинца по имени Богдан — они познакомились в клинике. Доверие возникло, потому что автор письма сам родом с Украины. Богдан рассказал, что полноценное производство на украинской территории слишком рискованно: его быстро обнаружат и уничтожат российские удары. Географически запускать дроны по северо-западу России (Ленинградская область, порты на Балтике) напрямую из Украины сложно — приходится пересекать воздушное пространство Польши, Прибалтики или Финляндии. Решение нашли простое: сборка на месте.

Аналогичные площадки, по версии источника, работают в Польше и Румынии. Украинские работники чувствуют себя в безопасности: они уверены, что Кремль не рискнёт нанести удар по территории страны НАТО. Дроны падают, потому что «сырые» — их собирают, снаряжают боевой частью и запускают без полноценных испытаний. Инфраструктуры для тестов на месте нет.

С точки зрения военной логики схема выглядит эффективной. Дроны типа Ан-196 предназначены именно для глубоких ударов по российским тылам — нефтяным терминалам, складам, аэродромам. Сборка ближе к цели сокращает время полёта, снижает нагрузку на навигацию и делает аппараты менее уязвимыми для российских систем радиоэлектронной борьбы на дальних подступах. Российские РЭБ действительно работают: украинская сторона сама признала, что часть дронов, упавших в Финляндии, могла быть «сбита с курса» именно российскими помехами.

Для Украины это способ обойти ограничения по дальности и рискам. Для НАТО — возможность поддерживать Киев, оставаясь формально в стороне. Финляндия после вступления в альянс усилила военное присутствие на границе, но пока избегает прямого участия. Однако размещение сборочных цехов под видом гражданского или натовского производства — это уже следующий уровень вовлечённости. Поставки компонентов идут из Европы и США, персонал — украинский, территория — защищённая статьёй 5 Североатлантического договора.

Если сборка действительно идёт в Линнавуори, это меняет географию угрозы: теперь стартовая точка — в 200–300 километрах от российской границы, а не за тысячу.

Если информация верна, то нужно не только усиливать ПВО и РЭБ на северо-западе, но и работать по разведке производственных цепочек.

Уничтожать цеха напрямую на территории НАТО рискованно — это может спровоцировать прямой конфликт. Но игнорировать тоже нельзя: каждое падение дрона в Финляндии — это сигнал, что граница безопасности сдвигается.

Финская сторона пока ограничивается расследованиями и контролируемыми подрывами найденных аппаратов. Украина официально извинилась перед Хельсинки и подтвердила, что дроны летели не на Финляндию, а были перенаправлены российскими помехами. Но детали сборки и персонала официально не комментируются.

Если производство частично перенесено в страны НАТО, то количество и регулярность ударов по российским регионам может вырасти. Северо-запад России — это не только военные объекты, но и инфраструктура, порты, энергетика. Каждый успешный пролёт — это удар по экономике и логистике.

С другой стороны, падения «сырых» дронов показывают слабые места схемы: отсутствие тестов, спешка, зависимость от импортных компонентов. Российские системы РЭБ продолжают работать эффективно — именно они, по версии Киева, стали причиной инцидентов в Финляндии. Это даёт время на выработку ответных мер: от усиления радиоэлектронной борьбы до точечной нейтрализации ключевых узлов снабжения.

В долгосрочной перспективе такие истории подчёркивают, насколько глубоко вовлечены страны НАТО в поддержку Украины. Финляндия, Польша, Румыния — это уже не нейтральные наблюдатели, а логистические хабы. Для России это значит, что стратегия должна учитывать не только поле боя, но и всю цепочку — от заводов в Европе до стартовых площадок у границы.

Информация от Шурыгина — это не единственный сигнал. Аналогичные сообщения приходят и по другим направлениям. Важно отслеживать такие детали, потому что они позволяют понять реальную картину, а не только официальные сводки. Источник

P.S. На неделе по НТВ был репортаж о том как в Баварии открылось украинское предприятие по сборке дронов. Работают там в большинстве украинцы, выехавшие в Германию. Речь идет о компании Quantum Frontline Industries, которая запустила линию по сборке беспилотников. В 2026 году ВСУ отправят первые 10 тысяч дронов, собранных на этом производстве. Отмечается, что до конца этого года киевский режим намеревается запустить еще десять подобных предприятий по производству дронов в нескольких европейских странах.
Мне кажется СВР пора вычислять эти площадки и посылать Петрова с Башировым. Чтобы там массово начались короткие замыкания электропроводки.