Соревнования по управлению дронами проходят в Казани

Скорость и точность управления. На соревнованиях в Казани пилоты будущего соревнуются в мастерстве управления дронами. Скорости, как на "Формуле-1", да и каждый аппарат, как гоночный болид, индивидуален – их проектируют под особенности соревнований. Подробности в сюжете РЕН ТВ расскажет корреспондент Леонид Клименчук.


Предполетная проверка контроллера, видеокамеры и дрон взмывает в воздух. Так в четырех стенах в ночь перед соревнованиями оттачивают навыки "пилоты" будущего.

Пилоты дронов тренируются днем на улице, а вечером дома, огибая мебель, лестницы, дверные проемы и людей.

Свердловская команда "ЕкатТим" на всероссийских соревнованиях планирует взять первое место в гонке дронов. Для них это сродни участию в "Формуле-1".

"Это можно сравнить с автомобильными гонками. У нас даже планируется 24 часа гонка дронов, то есть как "Ле-Ман". Это скорость, это очень весело, это соревновательный дух", – отметил пилот команды "ЕкатТим" из Свердловской области Андрей Тайров.

В финале чемпионата встретятся тысяча лучших пилотов со всей страны. Они соревнуются в 10 дисциплинах: виртуальный симулятор, полет через тоннель, а самой зрелищной обещает быть гонка дронов, где машины на скорость будут пролетать трассу.

"Это все выглядит, будто это нереально. Как будто в симуляторе. У нас такое примерно было. Все классно. Хорошая организация всего мероприятия. Наша команда готова побеждать", – отметила инженер-механик команды из Крыма "Пушка" Евгений Дубинина.

"Наш дрон может сравниться с дронами профессиональных команд. До 80 плюс он разгоняется точно. Посмотрев трассу, вот мы ходили, она как бы не сложная. Если запомнить путь, будет вообще не сложно", – заметил участник команды "Пушка" Александр Гусев.

В каждой команде инженер-механик, два пилота и наставник. Парни не только управляют дронами, но и сами мастерят их. У всех квадрокоптеров есть свои преимущества.

"У нас конопа, она открытая. Если мы возьмем любой другой похожий дрон, они закрытые со всех сторон. Это у нас, во-первых, влияет на вес самой детали. И влияет на охлаждение компонентов, потому что если полностью это закрыть, и летать в жару, это все перегреется и сломается", – объяснил инженер-механик команды "ЕкатТим" из Свердловской области Иван Чистяков.

Победителей жюри определит 8 июля. За первое место команда получит FPV-дрон и стажировку на крупнейших предприятиях страны. Источник