На юго-западе Петербурга жители Балтийской жемчужины вчера, 26 октября, остались без отопления и горячей воды.

Внедорожник врезался в экскаватор, спасая человека от возможной катастрофы

Дезактивация Припяти стоила серьезных жертв, так как многие ликвидаторы последствий взрыва на Чернобыльской АЭС получили большую долю радиации. Сейчас о целесообразности этих работ идет множество споров, ведь уже в мае 1986 года было понятно, что жить прежней жизнью в Припяти не получится.

Первый после аварии запуск ракеты-носителя "Союз-ФГ" к Международной космической станции предварительно запланирован на 18 ноября, рассказал журналистам источник в ракетно-космической отрасли.

Грузовик, перевозивший сжиженный газ попал в аварию на шоссе Пекин-Харбин. Газ начал вытекать. Затем водитель синего автомобиля решил, что может проехать и проехал несколько метров вперед. Газ вспыхнул. На этом видео никто серьезно не пострадал, хотя всё происходящее выглядит ужасно.

Два человека погибли, по предварительным данным, после наезда автобуса на остановку возле метро "Сходненская" на северо-западе Москвы, сообщил РИА Новости источник в экстренных службах столицы.

Дополнено

На Украине давно не все благополучно с ядерной энергетикой. Атомные электростанции давно не модернизируются, реакторы заправляют ядерным топливом, которое по характеристикам непригодно для подобных типов, из-за чего на АЭС то и дело возникают аварийные ситуации.

Буквально накануне в сети появился ролик, в котором норвежские военнослужащие отплясывают танец. Многие выразили обеспокоенность, не повредит ли это обороноспособности армии. И, как в воду глядели...

По информации известного блогера Сергея Колясникова, хакеры вывели из строя компьютерные системы Украинских железных дорог. В результате этого произошли сбои в сетях трех управлений Укрзализныци: Южного, Приднепровского и Львовского.

Украинские железные дороги уже в течение многих лет остаются предметом острой критики. Неудовлетворительное техническое состояние и изношенность подвижного состава или рельсового полотна неоднократно приводили к авариям. Степень износа подвижного состава Укрзализницы составляет 95%, железнодорожный транспорт Украины работает на пределе возможностей.

Сотрудники железной дороги на форумах и в социальных сетях жалуются на низкие зарплаты, отсутствие премий и достойных социальных гарантий. Большие надежды на перемены, связанные с Майданом, и несбывшиеся ожидания после смены одних олиграхов на других, делают 390 тысяч железнодорожников на Украине колоссальной силой. И сила эта, почти уже доведенная до предела, вполне может сказать свое веское слово в политической жизни страны.