Первый трамвайный вагон отечественного производства выйдет вскоре на маршрут столицы ДНР. Об этом сегодня, 27 июля, после осмотра нового трамвая в сборочном цеху Донецкого электротехнического завода, заявил и.о. директора коммунального предприятия администрации Донецка «Донэлектроавтотранс» Юрий Атаманов.

«Вагон новый, отличный, очень понравился. Предприятие полностью готово принять и выпустить на линию в кратчайшие сроки вагоны данного типа. Это будет 1-й маршрут трамвая, он находится в самом лучшем состоянии, там нет проблем с напряжением. А в новом вагоне много электроники, и она должна работать бесперебойно», — сказал он.

В настоящее время в составе на линиях Донецка работает 80 трамваев. Трудовой коллектив ДЭАТ насчитывает 2,5 тыс. человек, из них 40% заняты на сборке трамваев.

На Государственном предприятии «Донецкий электротехнический завод» близится к завершению сборка первого трамвайного вагона отечественного производства. Подробности о выпуске первого трамвая в Республике озвучил министр промышленности и торговли ДНР Алексей Грановский.

«Наш трамвай абсолютно новый. От старого трамвая «Татра» остались только рама и тележки. Эти трамваи были выпущены в 60—70-х годах, и то, что они ездят сейчас, говорит о том, что в них был заложен очень большой запас прочности. Поэтому на базе трамвая чешского производства мы произвели совершенно новое изделие. Сюда вошли оцинкованный кузов, новая электрика, новая электроника, совершенно новый салон. Это изделие соответствует всем мировым уровням и стандартам», — сказал Алексей Грановский.

По словам министра, ходовые испытания первого трамвайного вагона планируется начать в середине—конце августа. «Поступают вопросы об имени трамвая. Пусть это будет сюрприз. Более того, мы приняли решение, что каждый трамвай, как корабль, будет носить собственное название», — добавил он.

Всего на первом этапе планируется постройка десяти новых трамвайных вагонов. «Техника новая, много проблем, много вопросов, но коллектив с заданием справился. Сейчас мы полностью готовы к сборке второго вагона», — прокомментировал директор ДЭТЗ Вадим Таценко.

Государственное предприятие «Почта Донбасса» ввело в обращение почтовый блок и конверты, посвященные 90-летию донецкого трамвая. Мероприятие специального гашения прошло на Донецком электротехническом заводе — предприятии, где реализуется проект первого трамвайного вагона отечественного производства. Об этом сегодня, 27 июля, сообщает корреспондент официального сайта Донецкой Народной Республики.

В мероприятии специального гашения приняли участие министр связи ДНР Виктор Яценко, министр промышленности и торговли ДНР Алексей Грановский, и.о. директора коммунального предприятия администрации Донецка «Донэлектроавтотранс» Юрий Атаманов, генеральный директор ГП «Почта Донбасса» Денис Неудачин.

«Нам очень приятно популяризировать донецкую промышленность. Это достойное событие, мы прикоснулись к истории, которая вершится здесь и сейчас», — прокомментировал министр связи ДНР Виктор Яценко.

Министр промышленности и торговли ДНР Алексей Грановский поблагодарил Министерство связи и ГП «Почта Донбасса». «Проект создания трамваев на территории Республики — очень значимое событие, и благодаря маркам мы войдем в историю», — отметил он.

«Юбилей донецкого трамвая мы отметили от души и с большим размахом. Выпущено четыре почтовые марки, четыре конверта, почтовый блок. И теперь к этом празднику может приобщиться каждый», — поддержал генеральный директор ГП «Почта Донбасса» Денис Неудачин.

В обращение были введены почтовый блок № 17 «90 лет Донецкому электрическому трамваю», состоящий из четырех художественных почтовых марок, отображающих основные типы донецких трамваев разных лет: № 119 «Трамвайный вагон серии Х, 1932», № 120 «Трамвайный вагон МТВ-82, 1955», № 121 «Трамвайный вагон «Tatra» Т3, 1967» и № 122 «Проект Первого трамвая ДНР, 2018». Номинальная стоимость каждой марки составляет 36 рос. рублей, блока — 144 рос. рубля. Тираж каждой марки 6 750 экземпляров, тираж почтового блока 3 тыс. экземпляров. Общий тираж конвертов первого дня 4 тыс. штук, стоимость конверта в день ввода в обращение составляет 8 рос. рублей.