- Андрей Александрович, известно, что ваши прокурорские следователи работали по погибшему малайзийскому «Боингу», они пришли к какому-то выводу?
- Мы проводили осмотр места этого происшествия и опрашивали местных жителей. Установлено, что разрушение самолета произошло в воздухе и на достаточно большой высоте, судя по огромной площади разброса его обломков.

- По какой причине разрушение в воздухе произошло?
- По осмотру обломков, в частности, элементов фюзеляжа и носовой части, видно, что самолет получил повреждения в воздухе. Это, скорее всего, было воздействие сильного взрыва, повредившего обшивку лайнера.

- А не рассматривался такой вариант, что у лайнера могла взорваться турбина от попадания в нее осколков снаряда?
- По показаниям свидетелей местных жителей – самолет переломился в воздухе. Потому мы можем предполагать, что основной удар пришелся на фюзеляж.

- Вы привлекали к расследованию каких-то авиатехников и прочих экспертов?
- Мы не можем привлечь зарубежных экспертов, поскольку мы непризнанная республика, а своих для этого дела специалистов у нас просто нет. У нас даже нету сведений о наших авиаспециалистах, поскольку аэропорт захвачен. Неизвестно, где эти специалисты ныне. Вообще для расследования таких происшествий важно, чтобы на месте работали представители авиакомпании, представители предприятия-изготовителя – в данном случае компании «Боинг». Но они не могут туда направиться по причине обстрелов этого места с украинской стороны. По той же причине и нашим следователям работать там далеко не безопасно.


Андрей Спивак: Мы не можем привлечь зарубежных экспертов, поскольку мы непризнанная республика, а своих для этого дела специалистов у нас просто нет.
----------
- Скажите, а какие-то российские специалисты бывали на том месте?
- Нет. Для них это тоже немалый риск.
- Получается дичайшая ситуация – четыре месяца на поле лежат обломки, и никто не берется их изучать только из-за украинских обстрелов. Еще ни разу руки настоящих специалистов не дотронулись до этих обломков.
- Это война… .
- Известно, что Порошенко сразу после катастрофы обещал прекратить огонь в том районе. Как полагаете, почему он вдруг передумал?
- Ну, комментировать поведение украинского президента я не могу.

- Возможно, когда он узнал об истинных виновниках преступления, ему стало опасно пускать туда международных расследователей?
- Очень возможно, что это так. У нас есть множество свидетелей, которые в момент гибели «Боинга» видели в том же месте украинский истребитель.


По осмотру обломков, в частности, элементов фюзеляжа и носовой части, видно, что самолет получил повреждения в воздухе
----------
- Казалось бы, украинцы с европейцами друзья и партнеры, увлеченные общей идеей изобличения России в гибели «Боинга». Ну что им стоит договориться, чтобы Украина какое-то время не обстреливала этот район, дабы вывезти из него обломки. Почему же этого не происходит?!
- По-видимому, ни тем, ни другим не выгодно, чтобы специалисты по тем обломкам докопались до правды. Эта правда может быть против них.

- А если так, то, может быть, предложить уже российским специалистам приехать сюда к обломкам? Конечно, на их страх и риск, но, я уверен, добровольцы у нас найдутся. Или же их заключение, если оно укажет на вину украинской стороны, назовут подтасовкой, фальсификацией?
- Да, вы совершенно точно сами же и ответили на ваш вопрос. Но если бы россияне приехали, то мы в любом случае предоставили бы им максимум возможностей для работы.


По показаниям свидетелей местных жителей – самолет переломился в воздухе
----------
- Вы знаете, хотя и многие факты нас заставляют думать, что «Боинг» сбит украинским самолетом, однако и эта версия как-то мало укладывается в моем рассудке. Как такое могло случиться? Иль пилот истребителя мог быть пьяным, обкуренным, душевнобольным?
- Повторюсь, есть точные данные, что рядом с «Боингом» шел параллельным курсом самолет помельче. Это объективные факты, а все остальное из области наших догадок. Есть еще такая неясность: почему «Боинг» оказался вот в этом месте с отклонением от своего курса? Для этого важно знать полные переговоры пилотов с украинскими диспетчерами. Я внимательно изучал доклад Минобороны России, в том числе по маршруту следования, в котором говорится, что незадолго до трагедии самолет ушел значительно от маршрута влево, а потом возвращен на курс. Отсюда можно предполагать, что самолет вели непосредственно в эту точку, а потом случилось то, что случилось.

Цели? Мотивы? Наверное, чтобы создать скандал, который, собственно, и случился. Трагическая случайность? Да, возможно. Но, как я могу предполагать, пилот истребителя прекрасно видел, что это пассажирский самолет, и он сознательно действовал на его уничтожение. Мотивы объяснить не могу. Общался я и со специалистами по «букам», поскольку украинская версия – «Боинг» сбит нашим «буком». Специалисты говорят, что, во-первых, у расчета «бука» просто не могло быть времени для уничтожения этой цели, поскольку у них не могли находиться упредительные радары на пути следования «Боинга» над украинской территорией. А, во-вторых, «бук» машина умная, дает оператору четкие данные – пассажирский или военный самолет подлетает. Уверен, что правда когда-то вскроется, как бы украинская сторона не пыталась затормозить ход расследования.


Есть еще такая неясность: почему «Боинг» оказался вот в этом месте с отклонением от своего курса?
----------
Николай ВАРСЕГОВ
Источник