19-летняя Лиза Пескова, известная пока только тем, что является дочкой пресс-секретаря Владимира Путина, на днях побывала в Крыму. Как оказалось, - с рабочей поездкой. Дочь Дмитрия Пескова прилетела в Крым в составе делегации Ассоциации предпринимателей по развитию бизнес-патриотизма в России «Аванти» (эво как!), чтобы встретиться с рабочими судостроительного завода. О его проблемах она якобы узнала из соцсетей.

Девушка, месяц назад ставшая советником президента АВАНТИ (Российская ассоциация предпринимателей по развитию бизнес-патриотизма), получила важное задание – разработать стратегию пиара судостроительной отрасли.

Интересно как и благодаря каким знаниям она в свои глубокие девятнадцать лет может разрабатывать какие либо "стратегии" не имея высшего или средне-специального профильного образования? Ответ на этот вопрос очевиден - после ряда скандалов связанных с не патриотичным поведением "звездной дочери" пресс-секретаря президента России в США, отец решил трудоустроить ее на тепленькое местечко на Родине, дабы привить любовь и пустить плотнее корни на окучиваемой территории.

Во время визита в Крым, без лишней скромности, Лиза рассказала, что у нее это получится лучше, чем у других, поскольку она знает (что и откуда она может знать? может она обладает колоссальным опытом? Особенно в судостроении! Не на мукомольной фабрике!), как нужно разговаривать с молодежью. По ее мнению, многие молодые люди понятия не имеют, что есть такая отрасль – судостроение, и что заниматься этим делом совсем не стыдно. Их можно переубедить, используя правильный подход в пиаре. В итоге «куча мальчишек» захочет «этим заняться», подчеркнула Лиза Пескова.

В Крыму Елизавета сделала несколько фотографий. На одних из них она позирует в изысканном платье с двумя рабочими. На других - в пикантном платье катается по морю.


Так же, к слову, хочется отметить, что Елизавета Пескова прибыла в Севастополь в нарядах Дома моды Firdaws, созданного женой главы Чечни Рамзана Кадырова Медни в 2009 году. Сейчас его директором является дочь Кадырова Айшат.


Видный будущий политический деятель нашей эпохи Елизавета Пескова искрометно сыпала перлами не хуже Цицерона Киевского. Процитируем светлую голову нашей эпохи товарища госпожу Пескову (господа, как известно в Париже...):

"Я лично не знаю ни одного такого человека, который бы даже задумывался, что есть люди, которые занимаются судостроительством. Для этого, естественно, нужна очень сильная информационная поддержка", – не больше и не меньше сказала Лиза Пескова в интервью местным журналистам.

По мнению девушки, нужно "для пиара судостроительства разрабатывать стратегии" (???). Например, стоит молодежи показать, что «уверенность в завтрашнем дне есть» (зачем нам завтрашнее дно?).

Я считаю, что основной задачей сейчас является пиар и информационная поддержка" (и фсьо сразу заработает лучше прежнего?), – подытожила Елизавета.

В своем инстраграме дочь Пескова признала, что счастлива, т.к. есть возможность сделать хоть немного этот мир лучше и помогать людям. Елизавета попутно призвала молодежь работать на заводах. Ее подписчики в instagram весьма неоднозначно восприняли эту новость. Одни принялись язвить, советуя не отказываться от красивой жизни в Париже с дорогим шампанским, "рабом Димой" и прогулками по красной дорожке Каннского кинофестиваля: "Детка, это не твое". Другие призвали Елизавету не обращать внимания на злопыхателей и пожелали ей удачи.

Но многие комментаторы в Сети возмутились ее поучительными историями:










, - пишут пользователи.

Известно, что Пескова прилетела на «Южный Севастополь», который на протяжении 20 лет работал, а сейчас оказался в должниках за аренду. К нему предъявляют претензий на 32 млн рублей. Имея теперь такую колоссальную поддержку в виде Московского десанта под предводительством крупнокалиберной Елизаветы Песковой, прибывшего кстати, в день ВДВ на завод для решения его проблем, можно не сомневаться, его будущее в надежных руках!


Кроме того, стоит отметить, что «Южный Севастополь» обслуживал интересы экс-замминистра транспорта РФ Александра Анненкова. Этот бизнесмен появился в Севастополе еще в 2012 году с проектом по замене старых советских паромов, курсировавших через главную городскую бухту, на старые норвежские паромы, купленные по дешевке.

Украинские власти Севастополя задумывались о передаче Анненкову в эксплуатацию и катерной переправы, но не успели это сделать по причине Русской весны.

Также еще в украинские времена Анненков уже начал работать на Керченской переправе. Поговаривали, что это нужно ему для организации транзитно-экспортного пути российского пропан-бутана. Но проект не заработал. При Украине – из-за нежелания властей выделить землю в порту, при России – из-за санкций.

Обслуживавший паромы Анненкова и занимавшийся перевалкой украинского зерна «Южный Севастополь» стал испытывать серьезные трудности. В прошлом году городской прокуратуре пришлось вмешаться, чтобы рабочим выплатили задолженность по зарплате в 2,8 млн руб. После этого прошло серьезное сокращение персонала.

В сентябре 2016 года компания «Севастопольские транспортные системы», принадлежащая Анненкову, остановила паромное сообщение через Севастопольскую бухту, которое обеспечивало перевозку автомобильного транспорта. Предполагают, что экс-замминистра изначально взялся за этот проект как за «социальную взятку» украинским властям, чтобы те посодействовали воплощению его более масштабных планов. После попадания Крыма под санкции тянуть убыточную переправу стало бессмысленно, но демарш Анненкова нанес серьезный удар по только что назначенному врио губернатора Дмитрию Овсянникову.


Местные СМИ писали тогда, что «Севастопольские транспортные системы требовали» от городского правительства либо существенно поднять тариф за перевозку, либо выкупить паромы. Овсянников выбрал второй вариант.

Севастополь заплатил Анненкову за его подержанные паромы 59 млн руб.

А уже летом (так совпало) имущество завода «Южный Севастополь» было арестовано по решению суда за долги по аренде госимущества в размере 32 млн руб.

Руководство предприятия попыталось раздуть скандал, мобилизовав коллектив и пригрозив городскому правительству акциями протеста.

Но все это мелочи, как мы теперь знаем, по сравнению с обращением в соцсетях к Лизе Песковой. Ее приезд в Севастополь счастливо совпал с заключением мирового соглашения между правительством и «Южным Севастополем». При этом долг предприятия скостят на 12 млн руб.

Ситуацию можно трактовать так, будто визит гостьи из Москвы заставил врио Овсянникова вновь уступить экс-замминистра транспорта. Это удар не только по гордости, но и по репутации в местном бизнес-сообществе будущего губернатора. Тут следует отметить и активное участие во встрече Лизы с коллективом завода политика Олега Гасанова, который уверяет, что его изо всех сил пытаются не допустить к довыборам в городское заксобрание.


В заключении стоит отметить, что до того, как Лизу увлекли проблемы российского судостроения и судоремонта, ее записи в соцсетях носили исключительно гламурный характер. Поэтому стоит только подивиться, что среди подписчиков девушки оказался «Южный Севастополь».

На самом деле, кроме пиара самой звездной дочки, это событие сильно напоминает смотр объекта новым покупателем, в чьи навряд-ли мозолистые руки в скором времени должен перейти объект. Что в преддверии президентских выборов должно сойти за заботу Москвы о регионах, тем более что речь идет о Крыме, который уж три года как наше фсьо!

И в конце, как обычно, вишенка на торте - Поездка Лизы в Крым не осталась незамеченной украинскими властями. Пескова пополнила список в базе данных украинского сайта «Миротворец» (без этого не смыть позор проамериканской не патриотки России и хрен получишь дальнейший пиар, необходимый как дрожи для дальнейшего политического роста в родных пенатах). Теперь у девушки могут возникнуть проблемы с пересечением границы Украины (а она так туда стремилась!).