На Западе прогнозировали упадок, а получили рекордный рост. И это не предел. Армии переданы все Су-35, восьмая партия с марта месяца в этом году. Но будут ещё поставки Су-30, Су-34 и Су-57. Сколько всего истребителей получит ВКС России в 2025 году?

Как хорошо быть западным авиаэкспертом. Взял информацию с неба, слегка привязав к текущему моменту, и знай отдыхай, прожигая солидный гонорар. И совершенно никакой рефлексии. В начале нынешнего года, когда была передана заключительная партия истребителей пятого поколения Су-57, специалисты по воздушной войне из Европы и США принялись заявлять, что уже в 2025 году российский авиапром начнет падать и количественно, и качественно. Якобы, санкции и активная борьба западных спецслужб с серыми каналами поставок микроэлектроники, наконец, сделают своё дело.

Не знаю тайных источников информации тамошнего экспертного сообщества. Даже боюсь предполагать. Но за весь год признаков упадка так и не обнаружилось. А прошедшей осенью наиболее востребованные сейчас в ВКС Су-34НВО и Су-35 поступали настолько часто, что это не было похоже ни на один другой год в постсоветской истории. И это ощущение сегодня было укреплено в ходе передачи в воздушно-космические силы заключительной партии истребителей Су-35, восьмой по счёту в этом году. Как заявили в интервью ТАСС представители Ростеха и ОАК:

"Уходящий год стал рекордным по объемам выпуска боевых самолетов, а план по производству Су-35С выполнен в полном объеме. Для предприятий ОАК, задействованных в выполнении гособоронзаказа, 2025 год вновь стал годом ударной работы. Ряд наших заводов уже справился с производственной программой текущего года. Остальные завершают исполнение контрактов. Мы последовательно наращиваем объемы производства востребованной боевой техники".

Ещё один хороший знак, это то, что даже несмотря на рекордные темпы и строительство экспортных партий, сдача Су-35 в нынешнем году произошла в полном объеме. В прошлом часто случалось так, что остатки прошлогодней партии передавались в январе-феврале следующего года и иногда уходили даже на март. Это значит одно. Что вопреки злопыхательству мамкиных специалистов из модных западных журналов об авиации, производственный цикл налажен, и работает с полной отдачей сил. В начале года называлась цифра более ста боевых самолетов за этот год, включая Су-30СМ2, Су-34, Су-35 и Су-57.

В следующем году эта цифра должна вырасти на 28 %, в основном за счёт увеличения производства истребителей пятого поколения. И это не считая экспортных машин. Хороший год. Но хочется ещё больше.
Источник