Через придунайские порты, которые теперь отрезаны от украинской «метрополии», шло 60% всего топлива в незалежную


За Одесский регион наши ракетчики и дроноводы взялись плотно. 19 декабря во второй половине дня прямыми ударами «Гераней» был атакован стратегический мост Одесса — Рени через реку Днестр. Он находится около села Маяки и имеет длину почти 180 метров.

Вечером по нему прилетел «Искандер» с кассетной частью. В Сеть попали снимки полотна — оно в дырах размером до двух метров.

Это второй путепровод после ж/д моста в Затоке, который соединяет придунайские порты «404-й» с центральной частью страны и который стал непригодным для крупных фур.

Первый — ж/д мост в Затоке, расположенный также к югу от лимана вдоль линии моря, был поражен 14 декабря сразу несколькими десятками планирующих авиабомб и БПЛА. Эксплуатация его прекращена.

В ночь на 20 декабря (с 19:00 19 декабря), согласно оперативке Повiтряних Сил, наши атаковали военные цели и объекты двойного назначения тремя баллистическими ракетами «Искандер-М», а также 51 «Геранью» и «Герберами». Враг признал 20 попаданий в 15 локациях. На этот раз Одесское направление удара возмездия стало абсолютно доминирующим за сутки.

Согласно данным мониторинговых каналов, в Маяках были нанесены удары также по складским зонам у моста.

В районе Санжейки поражены базы отдыха, используемые ВСУ и иностранными наёмниками для тренировок, включая подготовку морского десанта. В Доброславе выведена из строя с трудом отремонтированная подстанция, от которой запитывались РЭБ и ПВО Повiтряних сил. Далее прилетело и по инфраструктуре самого порта Южный.

В укрнете пишут, что южные регионы «неньки» отрезаны от Одессы, поскольку удары по мосту в Маяках на трассах Одесса-Рени и Одесса-Кишинев достигли своей цели. Дескать, по нему теперь можно передвигаться только пешком, огибая дыры в полотне. Грузовой транспорт из Румынии и Молдавии теперь перенаправляют через Винницкую, Черновицкую и даже Львовскую области.

В последней на пункте пропуска «Краковец» наблюдаются многокилометровые очереди: стоит около 30 автобусов и ещё большее количество легковых автомобилей. Вне очереди идут фуры, что вызывает раздражение у других водителей. Пишут, что полиция уже стреляла вверх, разгоняя разгневанных людей.

«Украина и Молдова готовят объездные маршруты после удара РФ по мосту в районе Маяков», — заявил вице-премьер Украины Алексей Кулеба.

По его словам, в настоящее время все пассажирские, грузовые и транзитные потоки перенаправляются с учетом безопасности и пропускной способности дорог. Параллельно продолжается координация с Молдовой для стабильной работы логистики юга Украины.

Утром 20 декабря глава одесского гауляйтерства Олег Кипер сообщил, что движение через мост Одесса — Рени возобновили, залатав часть дыр листами металла. «Сейчас работает стандартный маршрут для легкового и технического транспорта, но движение очень затруднено (регулируется дорожной полицией). Идеальный вариант — ехать через Могилев-Подольский. Прорабатывается вопрос привлечения частных плавсредств», — уточнил Кипер.

Сразу несколько самостийных милитари-блогеров проинформировали своих подписчиков, что в Одесской области кроме мостов выносят «железку». Юг приморского региона фактически обрезан. Прилетело сегодня по станции Одесса-Восточная, повреждения есть, но ж/д работает с перебоями. Значит, прилетит повторно.

Появились признаки топливного кризиса. На одесских заправках возникли очереди из-за закрытия моста в Маяках. Народ справедливо опасается возможного дефицита горючего, тем более очень многие укро-эксперты прогнозируют, что закрытие моста может заблокировать больше половины импорта топлива в Украину.

«Обстрел моста на трассе Одесса-Рени близ Маяков может заблокировать значительную часть импорта бензина и дизтоплива в Украину, что приведет к росту цен и к дефициту», — пишет топливный эксперт и основатель группы компаний Prime Дмитрий Лёвушкин.

Согласно имеющимся у него данным, 60% импорта топлива идет в Украину через дунайские порты, и в случае полного уничтожения моста в Маяках попасть в Измаил из «материковой» части Одесской области и обратно можно будет только через Румынию.

«Мы будем ставить понтоны, они будут их сносить, нарушится логистика с Измаилом. Я не знаю, как там по другим рынкам, но топливный точно быстро свернется. 60% рынка — это Измаил, перекрытие его таким образом уже в понедельник поднимет цены по западным базисам на 2 грн минимум (примерно сразу на 4 рубля), создаст дикий дефицит бензовозов и приведет к поэтапным остановкам АЗС, начиная с восточных и южных регионов», — прогнозирует Лёвушкин.

То, что продолжится нанесение ударов по мостам через Днестр, топливный эксперт не сомневается. Дело не только в том, чтобы спровоцировать топливный кризис, что само собой еще больше усилит протестные настроения.

Куда опаснее для киевского режима очевидная подготовка скорого наступления армии России на южные регионы «404-й».

Все правильно: Одесса — русский город, который должен быть освобожден.

Радомир Маркуш