Натали тарно-Лауд, президент компании Helicopter Industries, и Джорджио Гомма, генеральный директор Агентства по управлению вертолетами НАТО, от имени вооруженных сил Германии подписали контракт на закупку 31 единицы боевых вертолетов Airbus NH90 NFH «Морской Тигр» 26 ноября 2020 года.

Эти вертолеты должны будут заменить устаревшие Mk88A «Морская Рысь» 1981 года и стать частью ВМС Германии. Бундесвер ранее заказал 18 военно-транспортных вертолетов NH90 «Морской Лев», семь из которых уже поставлены на вооружение.

«С морским львом и морским тигром германский военно-морской флот будет иметь самые современные и высокоэффективные вертолеты, синхронизированные на программном и физическом уровне», – говорит Бруно Эвен, генеральный директор Airbus Helicopters. На данный момент нельзя с точностью сказать о каких аспектах синхронизации идет речь в его заявлении. Однако слова о современности и высокой эффективности эксперты уже давно оспорили.

По данным газеты Die Welt, линейка вертолетов NH90 требует тщательной доработки. Из всей военной техники, что поступает в Вооруженные силы Германии, годной к применению оказывается лишь 39 процентов. Остальные экземпляры имеют базовые недоработки в системах безопасности и навигационном оборудовании. Стоимость вертолетов в 2,7 миллиардов евро за 31 экземпляр, при условии, что они нуждаются в модернизации, также выглядит довольно внушительно.

Широкое использование NH90 TTH немецкой армией и NH90 NFH немецким военно-морским флотом обеспечивает значительную синергию в плане материально-технического обеспечения и подготовки. Военно-морские летные экипажи и технический персонал уже проходят базовую подготовку NH90 вместе с армейскими экипажами, работающими на «Морских Львах».

Как «Морской Тигр», так и «Морской Лев» являются производными NH90 NFH. «Морской Тигр» построен на конфигурации «Морского Льва», но при этом дооснащен элементами для выполнения своих конкретных задач. К сожалению, из-за однородной базы, вертолеты так же имеют одинаковые проблемы, которые в перспективе выливаются в крупнейшие финансовые затраты, или, что еще хуже, в проваленные вылеты.

Европе следует несколько пересмотреть свои планы по модернизации вооруженных сил и военно-морского флота с учетом современных проблем и вызовов. Вместо гонки за «самым эффективным» странам Евросоюза следует отдать предпочтение «самым необходимым» и начать инвестировать в собственный военно-промышленный комплекс, вместо того чтобы довольствоваться неоднозначным американским вариантом.
Источник