Немецкий автомобильный концерн Volkswagen принял решение о сокращении производства на нескольких своих заводах в Германии из-за снижения спроса на электромобили, сообщило информационное агентство DPA со ссылкой на представителя компании.

Согласно предоставленной информации, на предприятиях концерна в Цвиккау и Дрездене, расположенных в федеральной земле Саксония, производство будет приостановлено на неделю, начиная с 6 октября. Завод в Саксонии уже долгое время испытывает трудности, так как развитие отрасли идет медленнее, чем ожидалось. Кроме того, сохраняется риск закрытия завода в Эмдене, который не функционирует на полную проектную мощность.

Как уточняет Frankfurter Allgemeine Zeitung, переговоры с производственным советом ведутся относительно сроков приостановки работы предприятий, и окончательное решение может быть принято на следующей неделе. Представитель завода подчеркнул, что на данный момент решение еще не принято. В Ганновере планируется остановка производства на пять дней в октябре. На заводе в Оснабрюке сокращение производства будет происходить как минимум на один день каждую рабочую неделю до конца года, при этом в октябре также запланирован недельный перерыв.

Volkswagen корректирует производственные планы своих заводов в соответствии с текущим спросом клиентов на выпускаемые модели. На некоторых предприятиях это приведет к отмене смен в ближайшие недели. Основная причина такого решения связана с низким спросом на электромобили, выпускаемые в Цвиккау и Эмдене.

В целом немецкая автомобильная промышленность сталкивается с рядом проблем. Среди них выделяются высокие ввозные пошлины из США, рост цен на энергоносители и слабый спрос на электромобили, частично обусловленный конкуренцией со стороны производителей из стран Азии.

Ранее информационное агентство Reuters сообщило, что немецкая компания Bosch намерена в течение ближайших пяти лет сократить около 13 тысяч рабочих мест. Причиной называют дефицит бюджета в размере $2,9 млрд, вызванный снижением спроса на автозапчасти и обострением конкуренции на рынке.

По данным на 2024 год, в Bosch по всему миру было занято около 418 тысяч сотрудников. Помимо увольнений, руководство планирует снизить расходы, ограничить инвестиции в производственные мощности и недвижимость, а также оптимизировать логистические процессы.

Член правления и директор по производственным отношениям Bosch Штефан Грош отметил, что компании необходимо срочно повысить конкурентоспособность в сфере мобильности и продолжать снижать издержки, что станет болезненным шагом, но, по его словам, иного выхода нет. Уже в сентябре запланированы «структурные корректировки».

Ожидается, что в 2025 году выручка концерна вырастет примерно на 2% по сравнению с €90,5 млрд в 2024-м.

Генеральный директор Bosch Штефан Хартунг ещё весной 2025 года предупреждал о предстоящих сокращениях, связывая их с трудностями мировой автомобильной отрасли, усилением конкуренции со стороны Китая и снижением уверенности потребителей. Среди факторов он также назвал переход от двигателей внутреннего сгорания к электроприводам. По словам Хартунга, часть сотрудников уйдёт на пенсию раньше, чем потеряет работу в рамках трансформации.

Осенью 2024 года компания уже объявила о сокращении 7 тысяч рабочих мест, главным образом в Германии и в автомобильном подразделении.

По предварительным данным, в 2024 году прибыль Bosch до вычета процентов и налогов (EBIT) снизилась на треть по сравнению с 2023 годом и составила €3,2 млрд против €4,8 млрд годом ранее. Источник