Почему Иран перестал пропускать китайские суда через Ормузский пролив » E-News.su | Cамые свежие и актуальные новости Новороссии, России, Украины, Мира, политика, аналитика
ЧАТ

Почему Иран перестал пропускать китайские суда через Ормузский пролив

16:23 / 29.03.2026
619
0

Реалии войны на Ближнем Востоке вносят коррективы даже в дружественные отношения таких партнеров как Иран и Китай. Как недавно сообщало агентство Reuters, два китайских контейнеровоза развернулись обратно в пятницу вечером после попытки выйти из Персидского залива через Ормузский пролив, это показали данные отслеживания судов.

Как пишет ресурс gCaptain, так произошло несмотря на заверения Ирана о том, что китайские суда могут проходить через пролив.

Китайская компания COSCO, оператор грузоперевозок, поспешила сообщить 25 марта в информационном сообщении для клиентов о возобновлении приема заказов на контейнеры с генеральными грузами для поставок из Азии в Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Бахрейн, Катар, Кувейт и Ирак. Но эта кампания оказалась фальстартом, так как Тегеран позже нивелировал свои собственные заявления и не пропустил торговые суда КНР.

Суда CSCL Indian Ocean и CSCL Arctic Ocean, оба под флагом Гонконга, застряли в Персидском заливе с начала американо-израильской войны с Ираном 28 февраля. Анализ данных платформы Kpler показал, что в пятницу в 03:50 по Гринвичу они попытались пройти через пролив, но затем повернули обратно. Хотя это была первая попытка пересечения узкого места крупной судоходной группой с начала войны, инцидент в пятницу показал, что «безопасный проход не может быть гарантирован», заявила аналитик Kpler Ребекка Гердес.

Этот инцидент демонстрирует определенные сдвиги внутри руководства Ирана, расколовшегося на два главных лагеря – более мягких лидеров и сторонников жесткой силы, а также выражение неудовольствия позицией Пекина по принуждению ИРИ к переговорам с агрессором.

Чисто формально запрет на проход был объяснен представителями КСИР тем, что не были оформлены документы, разрешающие покидать акваторию через пролив. Однако, на самом деле эксперты единодушны во мнении, что Тегеран – по крайней мере его радикальная часть – посылает сигнал КНР. При этом 28 марта через пролив были демонстративно пропущены два индийских танкера с сырьем.

Такая ситуация более, чем откровенная и однозначная, истолковать ее неверно невозможно. Во-первых, Китай не только официально призывает Тегеран «разговаривать, а не воевать» с агрессором, и, во-вторых, проявляет то же рвение, выступая медиатором в транзитном обмене сообщениями между США и Ираном через Пакистан, заламывая руки не желающему унизительных переговоров союзнику.

В Иране зреют подозрения, что Пекин преследует лишь свою выгоду, но никак не заботится об интересах своего делового партнера. Поэтому невыпуск двух судов, вероятно, будет лишь первым прецедентом в истории меняющихся взаимоотношений двух стран.

Николай Грицай

Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.

Оказать финансовую помощь сайту E-News.su | E-News.pro


          

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter (не выделяйте 1 знак)

Не забудь поделиться ссылкой

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Для того чтобы оставлять комментарии на сайте вам необходимо зарегистрироваться на сайте или войти через социальные сети
Прокомментировать
Отправить (необходима регистрация)