В зоне ответственности Пинского пограничного отряда, а это участок протяженностью порядка 300 километров, работы одновременно идут на территории всех административных районов. Возведением основных инженерных сооружений занимаются сами пограничники, в их распоряжении имеются грузовые автомобили, экскаваторы, бульдозеры и т. д., передает «Вечерний Брест».

В Столинском районе, одном из самых больших в Беларуси по площади, в юго-восточной части которого на десятки километров простираются труднопроходимые Ольманские болота, военным оказывают содействие гражданские организации.

— До известных событий на Майдане вопрос строительства рубежа инженерных сооружений на границе с Украиной даже не обсуждался, — говорят пограничники. — Но два года назад ситуация резко изменилась, наши южные соседи в лице высшего политического руководства страны сегодня стремятся в Евросоюз и НАТО. Отсюда и необходимость укрепить государственную границу.

Полным ходом идут демаркационные работы, определяется полоса крепления госграницы, в зоне прямой видимости человека устанавливаются информационные указатели (столбы). Если раньше нарушитель после его задержания мог сказать, что просто заблудился, и умышленное нарушение границы в его планы не входило, то сегодня этот номер уже не проходит. В каком бы месте он ни вышел к обустроенному отрезку границы, слева и справа его взору предстанут пограничные столбы, окрашенные в цвета государственных флагов Беларуси и Украины.

В нескольких километрах от границы возводится комплекс инженерных сооружений. Это контрольно-следовая полоса шириной 25 метров и забор из сетки сварной с установленными на нем видеокамерами и сигнализационным оборудованием. На некоторых их таких объектов в Кобринском районе довелось побывать журналисту «Вечерки».

Объем работ, который выполняют военнослужащие Пинского погранотряда, а речь в общей сложности идет о сотнях километрах, прямо скажем, впечатляет. Зачастую на пути у военных стоит труднопроходимое болото и густой лес. Приходится быть и мелиораторами, и лесозаготовителями, и дорожниками. Вырубить лес и вывезти древесину, выкорчевать и захоронить пни, отвести воду, в низкие места завезти грунт, установить забор и т. д.

Занятые строительством инженерных сооружений офицеры, прапорщики, солдаты срочной службы, а также служащие по контракту с весны до осени живут в палаточных городках.








Источник