Новый этап стройки века. На Крымском мосту, который свяжет полуостров с материковой частью России, приступили к укладке дорожного покрытия. Работы ведутся на готовых пролетах на острове Тузла.


Асфальтобетонная смесь делается с применением модифицированных полимерных добавок, получается современный материал, устойчивый к трещинам и деформациям. Прежде чем начать укладку, пробные образцы испытали в специализированном центре под действием нагрузок. И в ходе подготовки на таманском берегу был заасфальтирован опытный участок.

«Покрытие у нас двуслойное, сегодня мы укладываем нижний слой, верхний слой будет уложен по завершению всех работ основных конструкторов моста. Мы на этом мосту применяем инновационные технологии проверки степени уплотнения асфальтобетонной смеси. Стандартно, как правило, дорожники отбирают «керны» или вырубки из покрытия, которые потом как обычно никто не заделывает, здесь мы применяем технологию неразрушающего контроля. Она нам позволяет повысить объем и достоверность», - поясняет главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Росавтодора Юрий Сафонов.

Сейчас покрытие уложено на 200 метрах, до конца этого года предстоит покрыть асфальтом шесть километров. А протяженность всего моста - 19 километров. Движение автомобилей по нему планируют открыть в декабре 2018 года. Источник