Как одна российская подлодка поставила в тупик весь Запад | Как Россия готовится к войне в Арктике | Началась массовая закладка боевых кораблей
В начале октября с подачи итальянской газеты La Repubblica по западной прессе прошла волна панических публикаций по поводу «потерявшейся» новейшей российской атомной подводной лодки «Белгород», которая является носителем атомных беспилотников «Посейдон». Позже подлодка нашлась, но вопросы остались. О загадочном походе «Белгорода» и его политических последствиях расскажем в этом выпуске.
Американский сенатор Ангус Кинг недавно заявил, что Арктика из-за быстрого таяния льдов вскоре может стать центром глобального противостояния с Россией, как когда-то Средиземное море было центром выяснения отношений государств и народов. Чуть ранее генсек НАТО Йенс Столтенберг призвал усилить присутствие в Арктике для сдерживания России, а в Белом доме разрабатывают новую стратегию присутствия в этом регионе. На этом фоне Россия продолжает модернизировать и создавать новые виды арктического вооружения и явно не готова идти на компромиссы.
12 июня 2022 года, в нашей стране состоялась массовая закладка боевых кораблей и атомных подлодок для нужд Военно-морского флота России, а также научно — исследовательских судов. Что именно и где начали строить, и о том, как это усилит нашу оборонную мощь, — расскажу в этой статье.
Новейшая подводная лодка Можайск.
ЭТО УЖЕ ТРАДИЦИЯ!
12 июня 2022 года в День России состоялась церемония массовой закладки кораблей для ВМФ. Подобные мероприятия уже стали доброй традицией. Впервые закладка сразу шести боевых кораблей в один день состоялась 20 июля 2020 года. Тогда началось строительство двух фрегатов, двух подводных лодок и двух вертолётоносцев проекта 23900.
23 августа 2021 года состоялась массовая закладка атомных подводных крейсеров «Князь Потёмкин» и «Дмитрий Донской», больших подводных лодок «Можайск» и «Якутск», а также корветов «Грозный» и «Буйный».
Презентация закладки новейших российских подводных лодок Вологда и Ярославль
И вот уже в наши дни снова заложено шесть кораблей для Военно-морского флота.
На «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге заложены подлодки проекта 677 – «Вологда» и «Ярославль». Это дизель-электрические субмарины для Северного флота, вооружённые ракетами «Калибр». Усиление наших северных рубежей особенно актуально в свете намерений Швеции и Финляндии вступить в блок НАТО.
На Амурском судостроительном заводе началось строительство корвета «Разумный»
НА ДВА ФРОНТА:
На Амурском судостроительном заводе началось строительство корвета «Разумный» проекта 20385 для Тихоокеанского флота. На «Средне-Невском судостроительном заводе» заложен очередной корабль противоминной обороны проекта 12700 «Полярный». Тоже весьма актуально – в виду необходимости расчищать от мин Чёрное море и не только.
На Зеленодольском заводе имени А.М.Горького заложены два научно-исследовательских корабля проекта 03182р «Леонид Бекренев» и «Борис Бобков». И это настолько хорошие новости, что стоит обсудить это подробнее.
Исследовательское судно «Академик Трёшников»
ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ ФЛОТА!
Важность обновления российского научно — исследовательского флота — сегодня для нашей страны, как никогда актуальна и своевременна. Без такого флота наша наука очень быстро останется на задворках истории, а в нынешней новой реальности надеяться на то, что с нами кто-то будет делиться важной научной информацией, не приходится.
После развала Союза к 2013 году в распоряжении Российской академии наук осталось всего 13 научных судов в довольно плачевном состоянии. Однако тогда же начался сложный и долгий, но необходимый процесс восстановления. В 2012 году в Санкт-Петербурге на «Адмиралтейских верфях», был построен новый флагман научного флота судно «Академик Трёшников». В 2021 году новое судно для Академии было заложено на Выборгском судостроительном заводе, а также строительство ещё двух началось на судоверфи «Звезда». А уже 25 августа 2022 введена в эксплуатацию уникальная самодвижущаяся ледостойкая платформа «Северный полюс», которая 17 сентября 2022 года вышло из Мурманска в первую экспедицию «Северный полюс — 41» в направлении Новосибирских островов, где будет выбрана льдина, подходящая для развёртывания дрейфующей станции.
Но свой исследовательский флот есть и у военных.
Новейшее российское океанографическое судно «Евгений Горигледжан»
СЕКРЕТНЫЙ РОССИЙСКИЙ ФЛОТ
Научно-исследовательский флот Главного управления глубоководных исследований (сокращённо ГУГИ) является самым засекреченным подразделением Министерства обороны Российской Федерации и давно наводит страх на наших недоброжелателей. Его принято обвинять в шпионаже и подводных диверсиях. Например, прошлой весной в территориальных водах Норвегии куда-то испарилось 10 тонн секретного подводного кабеля системы слежения за подлодками. В краже очень хотели обвинить Россию, но не нашли улик, кабель просто исчез и всё. Однако если кто в России и располагает подводными аппаратами, способными на такую умопомрачительную операцию, то только ГУГИ.
Поэтому сегодня очень приятно наблюдать картинку, что военный исследовательский флот в последнее время тоже активно обновляется.
Судно обеспечения аварийно-спасательных работ проекта 23700 «Воевода».
Малый морской танкер. Вице-адмирал Паромов.
В феврале прошлого года на Выборгском судостроительном заводе было заложено океанографическое исследовательское судно «Вице-адмирал Буриличев». На Прибалтийском судостроительном заводе построено океанографическое исследовательское судно проекта 02670 «Евгений Горигледжан», которое передадут флоту с недели на неделю. Также в этом году флот пополнит построенное там же судно обеспечения аварийно-спасательных работ проекта 23700 «Воевода».
И вот сегодня заложено сразу два корабля проекта 03182р. Информации о них крайне мало. Известно, что строятся корабли на основе универсальной платформы усиленного ледового класса. Сначала ВМФ заказал четыре малых танкера на основе этой платформы. Первый – «Вице-адмирал Паромов» – уже несёт службу в Черноморском флоте, другие строятся. И вот теперь дошло до начала строительства на основе 03182 и исследовательских кораблей. Чем именно они будут заниматься, мы, конечно же, не знаем, но нас радует и то, что пополняется флот, и то, что получает развитие универсальная платформа. В будущем на ней можно строить суда для МЧС различного назначения.
Российская атомная подлодка четвёртого поколения «Юрий Долгорукий».
ЧТО С ТОГО:
Не нужно забывать, что закладываются и спускаются на воду суда не только в праздничные дни, о чём я рассказываю в статьях на своём канале. Таким образом, массовая закладка судов стала для России уже обычным делом. И даже, не смотря на то, что проблем перед нашим судостроением сегодня стоит очень много, позитивная динамика не может не радовать.
И продолжать нужно в том же ключе! Источник
Как Россия готовится к войне в Арктике
Американский сенатор Ангус Кинг недавно заявил, что Арктика из-за быстрого таяния льдов вскоре может стать центром глобального противостояния с Россией, как когда-то Средиземное море было центром выяснения отношений государств и народов. Чуть ранее генсек НАТО Йенс Столтенберг призвал усилить присутствие в Арктике для сдерживания России, а в Белом доме разрабатывают новую стратегию присутствия в этом регионе. На этом фоне Россия продолжает модернизировать и создавать новые виды арктического вооружения и явно не готова идти на компромиссы.
В России началась массовая закладка боевых кораблей
12 июня 2022 года, в нашей стране состоялась массовая закладка боевых кораблей и атомных подлодок для нужд Военно-морского флота России, а также научно — исследовательских судов. Что именно и где начали строить, и о том, как это усилит нашу оборонную мощь, — расскажу в этой статье.
Новейшая подводная лодка Можайск.
ЭТО УЖЕ ТРАДИЦИЯ!
12 июня 2022 года в День России состоялась церемония массовой закладки кораблей для ВМФ. Подобные мероприятия уже стали доброй традицией. Впервые закладка сразу шести боевых кораблей в один день состоялась 20 июля 2020 года. Тогда началось строительство двух фрегатов, двух подводных лодок и двух вертолётоносцев проекта 23900.
23 августа 2021 года состоялась массовая закладка атомных подводных крейсеров «Князь Потёмкин» и «Дмитрий Донской», больших подводных лодок «Можайск» и «Якутск», а также корветов «Грозный» и «Буйный».
Презентация закладки новейших российских подводных лодок Вологда и Ярославль
И вот уже в наши дни снова заложено шесть кораблей для Военно-морского флота.
На «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге заложены подлодки проекта 677 – «Вологда» и «Ярославль». Это дизель-электрические субмарины для Северного флота, вооружённые ракетами «Калибр». Усиление наших северных рубежей особенно актуально в свете намерений Швеции и Финляндии вступить в блок НАТО.
На Амурском судостроительном заводе началось строительство корвета «Разумный»
НА ДВА ФРОНТА:
На Амурском судостроительном заводе началось строительство корвета «Разумный» проекта 20385 для Тихоокеанского флота. На «Средне-Невском судостроительном заводе» заложен очередной корабль противоминной обороны проекта 12700 «Полярный». Тоже весьма актуально – в виду необходимости расчищать от мин Чёрное море и не только.
На Зеленодольском заводе имени А.М.Горького заложены два научно-исследовательских корабля проекта 03182р «Леонид Бекренев» и «Борис Бобков». И это настолько хорошие новости, что стоит обсудить это подробнее.
Исследовательское судно «Академик Трёшников»
ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ ФЛОТА!
Важность обновления российского научно — исследовательского флота — сегодня для нашей страны, как никогда актуальна и своевременна. Без такого флота наша наука очень быстро останется на задворках истории, а в нынешней новой реальности надеяться на то, что с нами кто-то будет делиться важной научной информацией, не приходится.
После развала Союза к 2013 году в распоряжении Российской академии наук осталось всего 13 научных судов в довольно плачевном состоянии. Однако тогда же начался сложный и долгий, но необходимый процесс восстановления. В 2012 году в Санкт-Петербурге на «Адмиралтейских верфях», был построен новый флагман научного флота судно «Академик Трёшников». В 2021 году новое судно для Академии было заложено на Выборгском судостроительном заводе, а также строительство ещё двух началось на судоверфи «Звезда». А уже 25 августа 2022 введена в эксплуатацию уникальная самодвижущаяся ледостойкая платформа «Северный полюс», которая 17 сентября 2022 года вышло из Мурманска в первую экспедицию «Северный полюс — 41» в направлении Новосибирских островов, где будет выбрана льдина, подходящая для развёртывания дрейфующей станции.
Но свой исследовательский флот есть и у военных.
Новейшее российское океанографическое судно «Евгений Горигледжан»
СЕКРЕТНЫЙ РОССИЙСКИЙ ФЛОТ
Научно-исследовательский флот Главного управления глубоководных исследований (сокращённо ГУГИ) является самым засекреченным подразделением Министерства обороны Российской Федерации и давно наводит страх на наших недоброжелателей. Его принято обвинять в шпионаже и подводных диверсиях. Например, прошлой весной в территориальных водах Норвегии куда-то испарилось 10 тонн секретного подводного кабеля системы слежения за подлодками. В краже очень хотели обвинить Россию, но не нашли улик, кабель просто исчез и всё. Однако если кто в России и располагает подводными аппаратами, способными на такую умопомрачительную операцию, то только ГУГИ.
Поэтому сегодня очень приятно наблюдать картинку, что военный исследовательский флот в последнее время тоже активно обновляется.
Судно обеспечения аварийно-спасательных работ проекта 23700 «Воевода».
Малый морской танкер. Вице-адмирал Паромов.
В феврале прошлого года на Выборгском судостроительном заводе было заложено океанографическое исследовательское судно «Вице-адмирал Буриличев». На Прибалтийском судостроительном заводе построено океанографическое исследовательское судно проекта 02670 «Евгений Горигледжан», которое передадут флоту с недели на неделю. Также в этом году флот пополнит построенное там же судно обеспечения аварийно-спасательных работ проекта 23700 «Воевода».
И вот сегодня заложено сразу два корабля проекта 03182р. Информации о них крайне мало. Известно, что строятся корабли на основе универсальной платформы усиленного ледового класса. Сначала ВМФ заказал четыре малых танкера на основе этой платформы. Первый – «Вице-адмирал Паромов» – уже несёт службу в Черноморском флоте, другие строятся. И вот теперь дошло до начала строительства на основе 03182 и исследовательских кораблей. Чем именно они будут заниматься, мы, конечно же, не знаем, но нас радует и то, что пополняется флот, и то, что получает развитие универсальная платформа. В будущем на ней можно строить суда для МЧС различного назначения.
Российская атомная подлодка четвёртого поколения «Юрий Долгорукий».
ЧТО С ТОГО:
Не нужно забывать, что закладываются и спускаются на воду суда не только в праздничные дни, о чём я рассказываю в статьях на своём канале. Таким образом, массовая закладка судов стала для России уже обычным делом. И даже, не смотря на то, что проблем перед нашим судостроением сегодня стоит очень много, позитивная динамика не может не радовать.
И продолжать нужно в том же ключе! Источник
Новостной сайт E-News.su | E-News.pro. Используя материалы, размещайте обратную ссылку.
Оказать финансовую помощь сайту E-News.su | E-News.pro
Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter (не выделяйте 1 знак)
