8 июля в районе московского аэропорта Внуково неустановленные лица дважды вмешались в радиообмен между диспетчерами и экипажами воздушных судов, передав ложные команды на международной аварийной частоте 121,5 МГц. Об этом сообщил телеграм-канал «Авиаторщина». Позже Росавиация официально подтвердила оба инцидента и сообщила, что безопасность полётов нарушена не была.

Первым о постороннем голосе в эфире доложил экипаж самолёта SSJ100 авиакомпании «Россия» (RA-89060), выполнявший рейс SDM6038 из Внуково в Санкт-Петербург. После взлёта, на высоте около 2100 м, пилоты услышали на аварийной частоте женский голос с требованием «немедленно вернуться на аэродром Внуково».

Спустя несколько минут о схожем случае сообщил экипаж B737-800 авиакомпании «Победа» (RA-73236), следовавшего рейсом PBD421 в Самару. На высоте около 1830 м тот же женский голос передал ложную команду: «Запрещаю посадку на аэродроме Внуково».

Частота 121,5 МГц является открытым аналоговым каналом: каждый экипаж обязан держать её включённой для приёма экстренных сообщений. Как пояснил в эфире РЕН ТВ специалист по радиоэлектронным устройствам Владимир Решетов, для выхода в этот эфир достаточно серийной рации мощностью 5 Вт с изменённой прошивкой, которая разблокирует передачу на запрещённых частотах.

«Случай с несанкционированным выходом постороннего лица в эфир на аварийной частоте не сказался на безопасности полётов и проанализирован специалистами Росавиации. Материалы будут переданы в правоохранительные органы», – заявили в пресс-службе ведомства.

Госкорпорация по организации воздушного движения потребовала повторного изучения персоналом порядка действий при получении ложных передач, проведения дополнительных тренировок диспетчеров по таким сценариям, а также проверки работоспособности оборудования авиационной подвижной электросвязи. Технические подразделения получили поручение разработать меры, которые позволят установить источник ложных радиопередач при их повторении.
Источник