Украинские чиновники, бизнесмены и олигархи только и делали, что выкачивали из полуострова средства. Территории использовались для обогащения, а на развитие какой-либо инфраструктуры ни у кого так и не поднималась рука. Однако с этой несправедливостью покончено.

Сегодня российское правительство тщательно разбирает вопросы полуострова Крым. Причем вклад, который делает Москва совместно с властями полуострова, уже начинает окупаться. Чего только стоит огромный поток туристов со всего мира. Средства, вложенные из государственного бюджета России, «работают» – они приносят доход.

Так среди прочих модернизаций, производимых в Крыму, на первый план выходит «керченская переправа». Грандиозный проект обещает соединить полуостров с материковой частью России и впоследствии упростить движение товаров и услуг.

Однако, Керченский мост, планируемый ввести в эксплуатацию к 2018-2019 году, – это не единственный транспортный узел, который необходим в Крыму. Многие почему-то забывают особенности крымских территорий – это, прежде всего, полуостров, окруженный водой.

Ввиду этого на полуострове активно занимаются реконструкцией и возведением необходимых причалов. Так пирсы в Гурзуфе, в Судаке, Партените, Ливадии, Мисхоре, Симеизе, Алупке, Алуште, в Никитском ботаническом саду в Ялте и у Ласточкиного гнезда, уже подвержены модернизации.

Таким образом, «запущенный» украинским правительством Крым вновь становится более доступным. Те же самые туристы приезжают не к разбитому причалу и портят своё первое впечатление. Они прибывают на новые, реконструированные пирсы, что оставляет благоприятный «отпечаток» в воспоминаниях.

Крым сегодня и с каждым днем становится всё презентабельней и интересней. Этот уголок России покоряет своей красотой. Той красотой, которую восстановили российские власти.

Енот-полоскун