Пилот нашего Аэрофлота отказался садиться в Ростове.


Они «не вписались в рынок»!

Во времена благословенные, когда в пендостане ещё делали НАСТОЯЩИЕ автомобили, выяснилось, что одна из моделей имела конструктивный недостаток — бензобак расположили так неудачно, что при определённом варианте ДТП, ВСЕ едущие в авто ПОГИБАЮТ с гарантией на 100%. Шансов выжить у них НЕТ! Раз этот недостаток выявлен, то родственники погибших получают бесспорное право на требование солидных денежных компенсаций с компании-производителя. Встал вопрос — отзывать ли ВСЕ выпущенные авто сей модели для переделки или не отзывать? Этот вопрос стала решать «элита» компании. Встал «бухгалтер» и выложил расчёт, из которого следовало, что ЗАТРАТЫ на отзыв и переделку сей модели существенно превышают предполагаемые затраты на выплаты родственникам погибших. Было принято решение — оставить всё КАК ЕСТЬ! (да гори оне ясным пламенем, раз нам это ВЫГОДНО!). В данном конкретном случае (падение боинга) нам подбрасывают, что де по действующим правилам окончательное решение — пытаться сесть в ЗАПРЕТИТЕЛЬНЫХ погодных условиях, или уйти на запасной аэродром, принимает командир авиа-лайнера. На самом же деле решение принимает СИСТЕМА. Капиталистическая, естественно, ибо другой ныне НЕТ. В сей системе, что производителю боинга, что его Хозяину, что командиру экипажа, что персоналу аэропорта, вопрос о БЕЗОПАСНОСТИ пассажиров стоит на ДЕСЯТОМ месте. Так что, оценивая сию катастрофу, и задавая вопросы — КАК такое возможно? Надо смотреть на сию катастрофу не с точки зрения не модного ныне гуманизма, а с точки зрения «рынка». И тогда всё станет ЯСНО . . .
P. S.
В конкретной ситуации, думаю было ТАК:
а) командир экипажа — Грек. Отнюдь не гордый, а ЗАШУГАННЫЙ гражданин нищей, впавшей в кризис, ВСЕМИ пинаемой греции. Грек СТРАШНО боялся потерять своё место!
б) ДВА часа он кружит над Ростовом-на-Дону — ЗАЧЕМ? Думаю, что он неоднократно связывался с Хозяином, либо его представителем. Ответ (ПРИКАЗ!) был один — садись в Ростове, мать, твою! Не рефлексируй - садись!
в) Хозяин — некий жирный арабчонок, считающий себя прямым потомком Пророка, но в вопросах Авиации абсолютный НУЛЬ. Соответственно, гибельное решение принял арабчонок. И он НЕ ПОНЯЛ, и никогда не поймёт, что натворил. Далее арабчонок купит ещё один боинг, и посадит в него очередного Грека. Это и есть Рынок, капитализм, мать его за ногу . . .
Аминь. Соборянин-коммунист-черносотенец Финков Е. В. г.Ростов-на-Дону


И ещё. Женщина спаслась, опоздав на рейс 981, так как отмечала день рождения
Одна из туристов "Натали Турс" поздно вернулась в отель и не смогла попасть на трансфер. В настоящий момент эта женщина находится в Дубае, ей продлили пребывание на несколько дней.
МОСКВА, 19 мар — РИА Новости. Одна из туристов "Натали Турс", Эльвира Исаева, которая должна была в пятницу лететь из Дубая в Ростов-на-Дону рейсом FlyDubai, не полетела, так как отмечала свой день рождения, сообщил журналистам замгендиректора Натали Турс Савостьянов. По его словам, ей продлено пребывание в Дубае на 4 дня за счет туркомпании.
"Можно сказать, к счастью, один из наших пассажиров, та пассажирка, которая должна была лететь, не вылетела из аэропорта Дубай по причине того, что она праздновала, как нам сказали, с подругой день рождения, поздно вернулась в отель и не смогла попасть на трансфер. В настоящий момент эта пассажирка находится в Дубае. Наш дубайский партнер, компания "Альфа тур", продлил ей пребывание, соответственно, за свой счет, на несколько дней. И через несколько дней, когда она сможет, она вернется в Российскую Федерацию", — сказал журналистам Савостьянов.
"Это пассажирка, как я понимаю, Исаева Эльвира, 1982 года рождения. Другие данные я вам, к сожалению, сообщить не могу", — сказал он. " Отель ей продлен там на 4 дня за наш счет".


Источник