Восьмиклассник Георгий Бондарь решил, что в городе будущего нет места мусору, и спроектировал из конструктора подземный мусороперерабатывающий завод. Только жильцам дома-будущего, все-таки придется сортировать свой мусор. Все остальное сделают подземные роботы. Робот собирает блоки и отвозит на сортировку. Оттуда мусор забирают на заводы вторичной переработки, которые платят жильцам деньги за десятки килограммов макулатуры, железа, стекла и пластика. А вот электричество для метрополитена будут вырабатывать сами пассажиры… открывая и закрывая входные двери. Школьницы Настя и Даша решили, чего зря энергии пропадать? Нужно оснастить каждую дверь генераторами. Подсчитали выгоду. За день через двери одной станции метрополитена проходят в среднем 50 тысяч человек. В месяц такой генератор может экономить до 150 тысяч рублей. В городе будущего машины точно начнут летать. Причем очень скоро, уверяет девятиклассник Артем. К 2020 году он планирует запустить свой первый автолет. Пока автолет существует только в электронном виде. Но Артем пообещал, уже через четыре года в небе появятся первые летающие автомобили полицейских, пожарных и машины скорой помощи. В Китае уже есть автобус-тоннель, он вмещает в себя 300 пассажиров и с легкостью проезжает над потоком машин. Ему не страшны заторы на дорогах и ходит он точно по расписанию. Но самым скоростным транспортом будущего признали вакуумный поезд. Ожидаемая скорость — 1 200 км/час. Перемещаться пассажиры будут в капсулах — как пневмопочта. Поездка вокруг Земли займет всего шесть часов.