Заместитель главного конструктора самолета МиГ 29 Сергей Белясник в день 40-летия со дня первого полета истребителя рассказал о том, как удалось добиться сверхманевренности для этой машины.


По словам конструктора, главная причина, которая позволяет самолету иметь одновременно и большую скорость и маневренность - интегральная схема его планера.


МиГ-29 совершил первый полет 6 октября 1977 года. С тех пор было построено более полутора тысяч этих машин в разных модификациях, многие из которых до сих пор стоят на вооружении десятков стран мира.

На базе истребителя созданы такие машины как палубный МиГ-29К/КУБ, МиГ-29СМТ, а также новейший российский многофункциональный истребитель МиГ-35. Источник