Водителей легковых и легких коммерческих автомобилей обязали использовать зимние шины в декабре, январе и феврале, говорится в изменениях техрегламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".

Отмечается, что такие шины должны устанавливаться на всех колесах автомобиля.

Согласно изменениям, теперь грузовики и автобусы могут ездить на летней резине круглый год, однако страны — члены Таможенного союза могут на законодательном уровне потребовать от водителей грузовиков возить с собой цепи.

Сейчас в Кодексе об административных правонарушениях не предусмотрен штраф за использование резины не по сезону, отсутствуют и отсылки к техрегламенту Таможенного союза. Кроме того, в ПДД есть раздел с перечнем неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобиля, но ничего не сказано о запрете использования летних шин зимой. Соответственно, штрафа за это не предусмотрено, а требование "переобуваться" носит лишь рекомендательный характер. Позднее в ГИБДД подтвердили, что штрафа за отсутствие зимней резины нет.

Однако специалисты советуют водителям легковушек менять резину с летней на зимнюю перед первыми морозами, которые чаще всего приходятся на октябрь-ноябрь.

РИА Новости

В Госдуме объяснили термин "опасная езда"

Опасная езда, за которую планируют штрафовать лихачей, представляет собой совокупность повторяющихся нарушений правил дорожного движения, рассказал РИА Новости первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков.

"Это не одномоментное нарушение, это несколько действий, которые подробно перечислены в правилах дорожного движения. Это описания словами действий водителя, которые представляют угрозу для других участников дорожного движения. Обычный обыватель называет водителей такого типа шашечниками — они "прыгают" из ряда в ряд, ускоряются, резко тормозят и так далее", — рассказал Лысаков.

Он отметил, что после принятия закона могут возникнуть некоторые проблемы с применением его на практике.

"Как его будут оформлять сотрудники ГАИ, мы пока не знаем, насколько корректно и доказательно будет все описано. Потому что это несколько нарушений, длящихся во времени. В этой части есть определенные вопросы, как это будут описывать и формулировать. Это практика только покажет", — подчеркнул собеседник агентства.

При этом, по словам Лысакова, инспекторам не доверят самим штрафовать водителей за опасную езду, это будут делать руководители подразделений или их заместители.

"Здесь мы подстраховываемся, чтобы был наказан именно водитель, который проповедует опасный стиль вождения, а не тот, кто нарушил только один пункт правил", — подчеркнул депутат.

В первом чтении законопроект приняли в начале прошлого года. Он вносит в статью 12.38 КоАП поправки, устанавливающие административную ответственность за опасное вождение. За это нарушение предусмотрен штраф в пять тысяч рублей.

РИА Новости