Арендовать легковушку «день в день» в Крыму уже практически невозможно. Службы проката вынуждены отказывать клиентам. Здесь явно не ожидали столь большого спроса.

Еще совсем недавно менеджеры прокатных агентств в конторках Симферопольского аэропорта им. Айвазовского зевали от скуки, а огромная стоянка арендных автомобилей справа от выхода из аэропорта была забита самыми разнообразными автомобилями на разный кошелек - от «Лады» до «Мерседеса». Сейчас эта площадка пуста, и если какая-то машина подъезжает – ее мгновенно забирают люди с заранее оформленной бронью. То же самое творится на Южнобережье, в Севастополе и даже Евпатории, которая всегда считалась бюджетным курортом.

По данным республиканского Министерства курортов и туризма, до 40% курортников прибывают в Крым самолетом и поездом, имея планы арендовать автомобиль на месте и самостоятельно путешествовать. Увы, многим это не удастся - машины разобраны. Реальные предложения: самый конец июля или начало августа. Причем договор придется оформлять минимум на двадцать дней, иначе не соглашаются. Аренда на один или два дня вообще не воспринимается серьезно.

В общем, если планируешь крымский отпуск на август и сентябрь, стоит заранее задуматься о способе передвижения по полуострову. Для пробы мы обзвонили диспетчеров восьми местных агентств, просили арендовать авто пусть даже через неделю. Однако везде получили отказ. Хотя есть один способ все-таки добиться положительного результата. Знающие люди посоветовали, что нужно сразу начинать с волшебной фразы «согласен на пять тыщ». Вот тогда ключи и договор принесут чуть ли не на блюдце с голубой каемочкой.

Для сравнения, официальные крымские прайсы куда как ниже. Например, малыш «Матиз» стоит 1.390 рублей в стуки при оформлении сроком до 29 дней. «Форд фокус» – 2.500, а «Рено Дастер» начинается от 3.000 руб. Кабриолет «Пежо 206» с откидным верхом обойдется в 3.400, только их тоже разобрали.

Особо продвинутые просматривают группы в соцсетях. Там предложений много, вроде бы можно найти подходящий вариант. Но практика показывает, что в данном случае клиента могут попросту кинуть. В лучшем случае машина окажется «убитой», а реальный ценник заоблачным.

Есть еще один любопытный штрих сезона-2020. Оценив ажиотаж на рынке автомобильного проката, большинство агентств уже заказывают новые партии машин для расширения своего бизнеса. Причем как у крымских дилеров, так и в салонах соседней Кубани, где можно договориться выгоднее.

Похожая ситуация с прибрежными пансионатами. Мест тоже нет. «Сейчас более 90% наших отелей уже занято, а оставшиеся номера продают по принципу «кто даст больше», – откровенно заявил глава комитета Госсовета РК по туризму, курортам и спорту Алексей Черняк. Источник