Забастовка началась 23 января с остановки работы машинистов грузовых поездов, а спустя день к ним присоединились машинисты пассажирских поездов. Ожидается, что протест продлится до 29 января.

Работники государственного железнодорожного оператора Deutsche Bahn требуют сокращения рабочей недели с 38 до 35 часов и повышения зарплат. Компания предложила повышение зарплат на 5% и сокращение рабочего дня на один час, но это начнется только с 2026 года, что не удовлетворило требования забастовщиков.

Забастовка машинистов наносит ущерб не только Deutsche Bahn и пассажирам, но и компаниям, занимающимся железнодорожными перевозками товаров и сырья, а также соседним странам.

Томас Пульс, эксперт Института немецкой экономики, оценивает возможные ежедневные потери от забастовки в 100 миллионов евро. Михаэль Грёмлинг, другой экономист, предполагает, что общие убытки от шестидневного простоя могут достигнуть миллиарда евро. Он также отмечает, что ущерб экономике может увеличиться, если заводы и фабрики приостановят производство из-за сбоев в логистике.
Источник